Oder TGV/Thalys, immerhin gab es damit ja Testfahrten (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 28.02.2013, 10:40 (vor 4789 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von ICE-T-Fan, Donnerstag, 28.02.2013, 10:40

Da stimme ich dir zu. ICx wäre nicht verkehr, dann davon wird es ja NL-taugliche Einheiten geben, fehlt nur die Zulassung durch die SNCB.

Die ICx sind nicht belgientauglich.

Das lässt sich ja langfristig ändern, wenn daraus ein Vertrag an Siemens entstünde.

Kurzfristig könnte sich die NS vielleicht ein paar Velaro-D von der DB leihen, solange der London-Verkehr noch nicht läuft.

Wie stellst Du Dir das vor - im Moment laufen die ja noch nicht mal in D? Von einer Zulassung in NL und B sind sie noch weit entfernt. Mir wäre auch nicht bekannt, dass ein Velaro D schon in Belgien Testfahrten gemacht hätte.

Immerhin fahren sie schon. Sie sind damit weiter als alle anderen HGV-Triebfahrzeuge, abgesehen von TGV. TGV wäre mein zweiter Vorschlag, sind sie dort doch schon für Testfahrten eingesetzt worden.

Ganz abgesehen davon pfeift die DB gerade selber aus dem letzten Loch und wird sicher keine ICE verleihen.

Die DB braucht die 16 Einheiten nicht sofort. Wenn sie 6 davon für 1-2 Jahre ausleiht, wäre das nach meinem Dafürhalten kein Problem.