Talgo wäre am spannendsten (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Mittwoch, 02.01.2013, 17:49 (vor 4856 Tagen) @ Mario

Aber die Spurweite von 1435mm bliebe trotz breiterer Wagenkästen ja gleich, so dass man bei den Wagenübergängen immer noch durch die dicken Fahrwerksdome durch müsste. Bei den bisherigen Talgos haben die Wagenübergänge eine Innenbreite von 815mm und verjüngen sich im unteren Bereich sogar noch etwas, damit das Fahrwerk Platz hat.
Da muss man also beim SBB-Angebot eine neue Lösung gefunden haben, damit hier auch Rollis durchfahren können.

Der Talgo-Wagenkasten schwingt ja auf hohen Pfeilern. Daher muss neben jedem Rad Platz frei sein, damit er das tun kann. Beim AVRIL schwingt der Kasten aber fast gar nicht mehr, weil er im Schwerpunkt aufgehängt ist. Daher kann dieser Leerraum entfallen, womit genug Platz vorhanden sein sollte.