NL: vor 50 Jahren: Bahnkatastrophe Harmelen (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 09.01.2012, 14:13 (vor 5247 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

am 8. Januar 1962 fand in Harmelen die größte Eisenbahnkatastrophe der Niederlande statt.

- Der Regionalzug Rotterdam-Amsterdam meldet sich bei Harmelen Anschluß. Da der normalerweise kreuzende Schnellzug aus Utrecht nach Rotterdam 5 Minuten verspätet war, entschied der Verkehrsleiter, die Regionalbahn freie Fahrt zu gönnen.
- Der Schnellzug erreicht mit +5 Harmelen Anschluß. Obwohl das Signal auf "Halt erwarten" steht, fährt der Zug nach wie vor seine 125 km/h aus; der Lokführer hatte das Signal wegen dichtem Nebel nicht gesehen.
- Erst beim nächsten, haltzeigenden Signal startete der Lokführer einen sehr starken Bremsvorgang. Dennoch fuhr der Schnellzug mit sagenhaften 107 km/h in die Regionalbahn. Es verstarben 93 Menschen.

Der Unfall war direkter Anlaß für die ATB.

Man kann sich, wie z.B. hier, die Frage stellen, was NL so alles von den letzten 50 Jahren gelernt hat. Gut, soclhe Katastrophen wie in Harmelen sind nicht mehr passiert. Aber dennoch ist zumindest 2009 und 2010 die Zahl aller Züge, die pro Jahr an einem haltzeigenden Signal vorbeigefahren sind, dreistellig.
Über ERTMS Level 2 wird hier vor allem geredet. Klar, auf der Betuweroute un auf der HSL-Zuid soll es in Betrieb sein, aber zwischen Amsterdam-Utrecht ist es immer noch nicht freigeschaltet.
Auch noch: Prorail möchte die Hanzelijn damit versehen, aber NS sieht keinen Anlaß, ihre Züge damit zu versehen; NS vermutet, dass sie mit ATB-NG und/oder ATB-vv preiswertere Lösungen der Probleme hat. Es droht eine neue Seifenoper.

Im besagten Forum wird zudem ausdiskutiert, ob (und wenn ja in wiefern) ERTMS Level 2 mehr Sicherheit als alle ATB-Varianten bietet.
Wie seht Ihr das?

gruß,

Oscar (NL).

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