Wieso keine SFS Köln-Ruhrgebiet-Hamburg? (Aktueller Betrieb)

Benjamin.Keller, Sonntag, 25.09.2011, 15:34 (vor 5407 Tagen) @ ICE-TD

Abgesehen davon wäre das Linksliegenlassen von Großstädten wie Essen und Düsseldorf meiner Meinung nach nicht sinnvoll.

Das wäre ja auch so eine typische Betrachtung nach wenig aussagekräftigen Einwohnerzahlen. Nach Taylor hat zum Beispiel Düsseldorf eine höhere "Connectivity" (im Bezug auf die Vernetzung globaler Servicefirmen)als Köln, Argumente kann man sich immer irgendwo herholen. Letztlich glaube ich nicht, dass es sinnvoll ist, auf Halte in Dortmund, Essen, Düsseldorf und Köln zu verzichten.