Wieso keine SFS Köln-Ruhrgebiet-Hamburg? (Aktueller Betrieb)

Benjamin.Keller, Sonntag, 25.09.2011, 14:16 (vor 5407 Tagen) @ JumpUp

Die Vorteile bei dieser Strecke liegen hier doch klar auf der Hand, im Gegensatz zu KRM oder S21 Strecke ist das Gelände richtig flach. Zusätzlich gäbe es außerhalb der Städte Osnabrück, Bremen und Münster wenig Protest, da das Gebiet dünn besiedelt ist und der Zug dort durchbrettern könnte

- Wenn es flach ist wie hier sind meist auch die Geschwindigkeiten auf den alten Strecken bereits hoch (wie hier, wie bereits erwähnt). Das wird den volkswirtschaftlichen Nutzen einer NBS deutlich schlechter gestalten, als dort wo ein Geschwindigkeitssprung von 70 auf 250 möglich ist
- die meisten NBS entstanden auf Grund von Kapazitätsengpässen, die hier wohl noch nicht vorliegen (?): Hannover-Würzburg, Köln-Frankfurt, Mannheim-Stuttgart; geplant: Y-Trasse
- Aus Essen oder Dortmund wird bereits jetzt die Bahn deutlich schneller als das Flugzeug sein (Düsseldorf liegt ja in die andere Richtung), ab Köln liegt auch bei einer NBS immer das Ruhrgebiet und seine Großstadtperlenkette im Weg...

(By the way: ist die norddeutsche Tiefebene dort wirklich dünner besiedelt als der Frankenwald oder das Gebirge da östlich von Stuttgart (Schwarzwald??^^)?)