Aufhebung der Zugbindung und weiterhin Sparpreise? (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 23.03.2011, 00:03 (vor 5543 Tagen) @ Henrik

Das war der (vergebliche) Versuch von Mehdorn, Flugpassagiere zur Bahn zu locken, indem das gleiche Preissystem (Frühbucherrabatt, Zugbindung) eingeführt wurde.

hahahahaha, der war gut :D :D :D
witzig.

;-)

-.-
aahh, also wars doch nicht ernst gemeint, von Dir. beruhigend. ^^

Bei bisschen was wahres ist schon dran.

überfüllte Züge sicher auch, die Lenkung, Verteilung durch Sparpreise ist ja ein gewichtiger Punkt.
Aber hauptsächlich eben die günstigen Fahrpreise, die es bei Abschaffung dann ja nicht mehr gäbe.
Dadurch weniger Fahrgäste, weniger Umsatz etc.

Das würde durch günstigeren Normalpreis und günstigere BC50 mindestens ausgeglichen werden.

Aber warum ich heuer mehr als das doppelte für meine BC50 zahlen muss, leuchtet mir bis heute nicht ein.

Wegen der Lenkung hin zur BC25, daher wurde die ja auch billiger.

Wozu soll die "Lenkung" zu BC25 gut sein? Ich lasse mich sicher nicht "lenken" und bleibe bei BC50.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab