Diskussion: Vorfahrt für pünktliche statt schnelle Züge? (Allgemeines Forum)

ICE197074, Region Leipzig, Montag, 21.03.2011, 22:08 (vor 5545 Tagen) @ 218 466-1

In Deutschland wird das so wohl nicht funktionieren:

1. Geschwindigkeitsunterschiede größer: z.B. auf der Rennbahn N-IN fahren ja ICE 3 mit 300 km/h und der Allersberg-Express mit nur 140 km/h.

Da gab es vor kürzem auch eine "fliegende" Überholung des "Allersberg-Express" auf dem Gegengleis. Verspätete MüNüX werden in nördlicher Richtung oft in Pfaffenhofen überholt, in südlicher Richtung lässt man verspätete ICE's meistens nicht vorbei.
Der schnellere IRE-Sprinter 3355 Basel-Ulm, hat fast immer Vorrang vor dem (verspäteten) IC 118, der dadurch 10 Min. länger warten muss.

2. FV und NV unterschiedliche Bedingungen (eigenwirtschaftlich vs. konzessioniert)

Der verspätete IC 119 muss häufig zwischen Fr'hafen-Lindau, Kreuzungen mit RB abwarten. Also gilt da: lieber pünktliche RB, als weniger verspäteter IC.

3. Reiseabstände durchschnittlich größer, daher Direktverbindung wichtiger als Anschlußgewährleistung -> lieber +50 mit Biegen und Brechen auf +30 schrumpfen als Zugausfall.

Da macht man oft kurten Prozess. Der Zug wird ausgelegt und durch einen pünktlichen Ersatzzug ersetzt.

4. niedrigerer Takt; bei uns gibt es Halbstundentakt, in Beispiel 1 haben die Fahrgäste von Zug A in 6 Minuten schon ihren nächsten Anschluß; in Deutschland wären das aufgrund Stundentakt 36 Minuten.

Wenn ein verspätetet Zug "abgeschrieben" wird, erhöht sich dessen Verspätung schnell auf 50-60 Minuten, sodass die Wartezeit fast wegfällt. Ansonsten muss man leider sehr lange warten.

5. Fernzüge in Gegensatz zu NL nicht austauschbar, weil Fahrgäste für Züge reservieren können / Fahrkarten haben, die nur in den gebuchten Zügen gelten.

Das ist immer ein Problem. Ich nutze Angebote mit Zugbindung nie. Nur BC50 mit Flexibilität finde ich besser, auch wenn das oft etwas teurer ist.

Was meint Ihr?

Bei Verspätung und/oder verpasstem Anschlusszug ist die Zugbindung doch eh aufgehoben.