LCC-Kosten wichtiger (Allgemeines Forum)
Die Züge können sowieso nicht mehr unendlich lange erprobt werden. Die alten Loks (103,110,111 usw,) fahren/fuhren 25 Jahre und länger. Aber die neuen Züge werden so lange bei weitem nicht fahren. Gucken wir uns doch mal den 644 in Raum Köln an. Die fahren seit ende der 90er Jahre und fallen bald auseinander. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die so hoch gelobten neuen Fahrzeuge Flirt, Lint, Talent 2 und wie sie alle heißen 25 Jahre oder länger fahren. Nach 15 Jahren werden alle den Geist aufgeben.
gesamter Thread:
- (ZM) Ramsauer macht Dampf für neue Züge -
Andi L.,
11.02.2011, 21:26
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- (ZM) Ramsauer macht Dampf für neue Züge -
218 466-1,
11.02.2011, 21:46
- Nur Solo? -
Jan,
11.02.2011, 23:43
- Nur Solo? - SST, 12.02.2011, 00:13
- Nur Solo? -
218 466-1,
12.02.2011, 00:29
- Nicht alle Triebzüge sind Schrott -
ICE-T-Fan,
12.02.2011, 00:35
- Nicht alle Triebzüge sind Schrott -
218 466-1,
12.02.2011, 01:06
- Nicht alle Triebzüge sind Schrott - ICE-T-Fan, 13.02.2011, 18:59
- Nicht alle Triebzüge sind Schrott -
218 466-1,
12.02.2011, 01:06
- Startschwierigkeiten... - GUB, 12.02.2011, 14:12
- Nicht alle Triebzüge sind Schrott -
ICE-T-Fan,
12.02.2011, 00:35
- Nur Solo? - Auch in Dänemark - Sören Heise, 12.02.2011, 09:48
- Hauptsache billig! -
Mario,
12.02.2011, 23:43
- Hauptsache billig! -
Steffen,
12.02.2011, 23:59
- Hauptsache billig! -
Mario,
13.02.2011, 00:43
- Wichtig, nicht vergessen: Hauptsache Türen und Bremsen - SST, 13.02.2011, 00:55
- Hauptsache billig! -
218 466-1,
13.02.2011, 00:56
- Hauptsache billig! -
Uniqum,
13.02.2011, 10:07
- Hauptsache billig! -
Turbonegro,
13.02.2011, 10:52
- Zustimmung -
Holger_HAM,
13.02.2011, 11:15
- Alleinreisende Kinder -
SST,
13.02.2011, 15:29
- Alleinreisende Kinder -
Jan,
13.02.2011, 17:51
- Mit „Kids on Tour“ reisen Kinder ohne Eltern - SST, 13.02.2011, 23:55
- Alleinreisende Kinder -
Jan,
13.02.2011, 17:51
- Alleinreisende Kinder -
SST,
13.02.2011, 15:29
- Danke! -
Fabian318,
13.02.2011, 12:06
- Ist doch nicht das erste Mal... -
Jan,
13.02.2011, 12:17
- Ist doch nicht das erste Mal... - Fabian318, 13.02.2011, 12:20
- Relativierung -
SST,
13.02.2011, 15:01
- Relativierung - Fabian318, 13.02.2011, 15:08
- Ist doch nicht das erste Mal... -
Jan,
13.02.2011, 12:17
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
SST,
13.02.2011, 14:53
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
Jan,
13.02.2011, 18:02
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
ICE-T-Fan,
13.02.2011, 19:02
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
218 466-1,
13.02.2011, 20:21
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
ICE-T-Fan,
14.02.2011, 01:15
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie -
SST,
14.02.2011, 01:43
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie -
ICE-T-Fan,
14.02.2011, 02:34
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie -
SST,
14.02.2011, 02:57
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie - ICE-T-Fan, 14.02.2011, 04:12
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie - ice-t-411, 14.02.2011, 12:26
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie -
218 466-1,
14.02.2011, 03:15
- Flügelzug Lok+Wagen in Perfektion (Belgien, m.B.) -
Fabian318,
14.02.2011, 03:29
- Flügelzug Lok+Wagen in Perfektion (Belgien, m.B.) -
218 466-1,
14.02.2011, 03:40
- Flügelzug Lok+Wagen in Perfektion (Belgien, m.B.) - Fabian318, 14.02.2011, 16:10
- Flügelzug Lok+Wagen in Perfektion (Belgien, m.B.) -
218 466-1,
14.02.2011, 03:40
- Nachteil Flügelkonzept -
Ludo,
14.02.2011, 16:28
- Nachteil Flügelkonzept - Fabian318, 14.02.2011, 16:52
- Flügelzug Lok+Wagen in Perfektion (Belgien, m.B.) -
Fabian318,
14.02.2011, 03:29
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie -
SST,
14.02.2011, 02:57
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie -
ICE-T-Fan,
14.02.2011, 02:34
- Umstiege - durchaus erträglich bei Anschlußgarantie -
SST,
14.02.2011, 01:43
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
ICE-T-Fan,
14.02.2011, 01:15
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
218 466-1,
13.02.2011, 20:21
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
ICE-T-Fan,
13.02.2011, 19:02
- Vor- und Nachteile verschiedener Wagentypen -
Jan,
13.02.2011, 18:02
- Absolute Zustimmung!
![[ [ kein Text ] ]](themes/default/images/no_text.png "leerer Eintrag / kein Text")
-
GUB,
13.02.2011, 16:45
- Zustimmung -
Holger_HAM,
13.02.2011, 11:15
- Hauptsache billig! -
Turbonegro,
13.02.2011, 10:52
- LCC-Kosten wichtiger -
Mario,
13.02.2011, 11:52
- LCC-Kosten wichtiger -
Jan,
13.02.2011, 12:24
- LCC-Kosten wichtiger -
Mario,
13.02.2011, 14:05
- LCC-Kosten wichtiger - ice-t-411, 15.02.2011, 20:11
- LCC-Kosten wichtiger -
Mario,
13.02.2011, 14:05
- LCC-Kosten wichtiger -
Jan,
13.02.2011, 12:24
- Hauptsache billig! -
Uniqum,
13.02.2011, 10:07
- Hauptsache billig! -
Mario,
13.02.2011, 00:43
- Hauptsache billig! -
Steffen,
12.02.2011, 23:59
- Nur Solo? -
zweisystemwagen,
13.02.2011, 07:07
- Nur Solo? - Jan, 13.02.2011, 12:10
- Vorserien - Beispiel 218er -
SST,
12.02.2011, 00:11
- Vorserien - Beispiel 218er -
218 466-1,
12.02.2011, 00:51
- Lollo :-) -
SST,
12.02.2011, 01:08
- Lollo :-) - Bildlink Hamburg Hbf. 1966 - SST, 12.02.2011, 01:41
- Vorserien - Negativbeispiel 628... - ice-t-411, 13.02.2011, 18:30
- Lollo :-) -
SST,
12.02.2011, 01:08
- Vorserien - Beispiel 218er -
218 466-1,
12.02.2011, 00:51
- Nur Solo? -
Jan,
11.02.2011, 23:43
- endlich wieder Dampf-Befeuerung :D - ICE 79, 12.02.2011, 10:16
- (ZM) Ramsauer macht Dampf für neue Züge -
218 466-1,
11.02.2011, 21:46