Warum eigentlich 120er? (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Dienstag, 14.09.2010, 16:57 (vor 4997 Tagen) @ Steffen

Warum sind 185er unpassend?

Weil sie als Güterzugloks konzipiert sind und diverse andere Spezifikationen haben, die man im Regionalzugbetrieb nicht benötigt, ganz zu schweigen von der heutzutage für RE-Leistungen meist zu geringen Vmax von 140 km/h.

Andererseits haben sie eine gute Beschleunigung und speisen den Strom beim Bremsen zurück, was bei den Halteabständen einer S-Bahn SEHR günstig ist (im Vergleich zur BR 111 oder 143).

Die 140 km/h dürften in beiden Fällen ausreuchen. Und durch die bessere Beschleunigung machen sie die geringere Höchstgeschwindigkeit wieder wett.

Eine 143 beschleunigt auch ordentlich, im Gegensatz zur 110 oder 111 ;-)

Da könnte man noch ewig rumdiskutieren... ich hätte noch folgendes (sofern vorhanden): Die "Miete" (das Leasing?) ist bei Regionalzugeinsatz höher als bei Güterzugeinsatz, weil die Loks übermäßig beansprucht werden (häufiges anfahren und bremsen beansprucht ein Schienenfahrzeug mehr als Fahrten mit großem Haltabstand).