Lanzenbruch für S21 (Allgemeines Forum)

bendo, Donnerstag, 20.11.2025, 15:04 (vor 106 Tagen) @ Swikel161

Hallo,
m.E. wird in den Medien allerdings (wieder mal) viel zu undifferenziert berichtet: Die jüngste Verzögerungsmeldung wird genutzt um pauschal über das Projekt zu schimpfen, unterstützt durch sehr alte Zahlen zu Kosten und Inbetriebnahmezeitpunkt.

Ein paar offene Fragen (die könnten sicher leicht beantwortet werden; mir wäre mehr wichtig, dass man in der öffentlichen Darstellung diese Aspekte aufgreift:

1) Bauzeit/Inbetriebnahmezeitpunkt: Gerne wird 2019 genannt. Wie viele Jahre Bauzeit war ursprünglich veranschlagt? Und wie viele Jahre Bauzeit ergaben sich, abzüglich von Verzögerungen, für die die Bauherren nichts können? Also abzüglich unnötiger Klagen oder Zeit, die gerade zum Baustart in den frühen 2010ern ins Land gegangen sind?

2) Wer hat DKS bestellt? Wann und durch wen wurde entschieden, dass man DKS umsetzen will? Sind damit einhergehende Verzögerungen nicht nachvollziehbar?

3) Wie hoch wären die Baukosten, wenn das Projekt verzögerungsfrei fertig geworden wäre? Ein Vergleich: Ich habe derzeit ein Angebot für den Austausch von 4 Dachflächenfenstern auf dem Tisch: 20.500€ (!!!!). Welche Zahl hätte da drauf gestanden, wenn das Angebot im Jahr 2005, in 2010, in 2019 erstellt worden wäre?!

4) Was heißt "Inbetriebnahme"? Es wurde zuletzt häufig suggeriert, dass S21 in 12/2026 "in Betrieb" gehen würde. Tatsächlich sollten ja nur ein paar Züge/Linien (?) über den Tiefbahnhof fahren. Dass entsprechend weitere Teile des Tiefbahnhofs und insbesondere der Bonatzbau weiterhin Baustelle sein würden, sollte klar sein.

Gruß, bendo