Also erzählt DB Fern mir Märchen. Man ist völlig überfordert (Aktueller Betrieb)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Sonntag, 27.10.2024, 18:20 (vor 238 Tagen) @ Der Bielefelder
bearbeitet von Der Blaschke, Sonntag, 27.10.2024, 18:21

Moin.

Ein Lokumlauf in Hamm war kurzfristig und anders als geplant nicht möglich, also wurden die Züge so semivorgeplant in Hamm jeweils auf eine große Drehfahrt über Dortmund und Recklinghausen geschickt.
Dies hatte zur Folge, dass die Züge in Hamm dann so mit ca. 70-90 Minuten Verspätung gestartet sind. Da gingen dann die Personalübergänge in Rheine am laufenden Band kaputt und die Fahrzeugwenden in Amsterdam.
Im laufe des Tages schauekelte es sich dann soweit hoch, dass die Züge 2-3 Stunden Verspätung hatten.

Aus diesem Grund hat man da wohl die Reißleine gezogen und die Linie 77 (Süd) eingestellt. Der Niederländer ist aber soweit ich weiß mit ICE3neos zwischen Amsterdam und Deventer als Ersatz für die Berlin IC unterwegs.
Eine Umstellung der gesamten südlichen Linie 77 auf ICE3neo scheiterte an der fehlenden Baureihenkunde der deutschen Lokführer zwischen Rheine und Hamm, Züge sollen dem vernehmen nach wohl genug vorhanden sein.

Derweil mir die DB erzählt, es läge an Bauarbeiten zwischen Rheine uns Osnabrück (die aber beendet sind):

Dabei glaube ich nicht mal, dass das böse Absicht ist. Ich glaube vielmehr, dass man mit der Durchführung von Zugverkehr bei DB Fern mittlerweile völlig überfordert ist!

Ich fürchte, da hilft im Prinzip nur die komplette Stillegung und Auflösung der gesamten Firma. Und dann muss man mit neuem Unternehmen außerhalb des DB-Konzerns ganz klein wieder anfangen mit Fernverkehr.

Also: den Laden ab Anfang November zumachen und Fernverkehr bis Fahrplanwechsel Dezember 2025 komplett einstellen. In der Zeit kann dann die neue Firma gegründet werden und langsam aufgebaut werden.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)