Vorschau Fernverkehr 2023 (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Samstag, 26.02.2022, 11:40 (vor 1503 Tagen) @ Karolinger

Hoi,

Linie 30
Entfällt bis auf EC 6-8 sowie IC 2318/2319 (wieder als ICE-T).

Da EC 6-9 neu zur Linie 43 gehören werden (einfach Basel-Köln anderer Laufweg via Rheintal), entfällt die Linie 30 komplett.

Linie 87
Nach und nach Ablösung der IC2 mit BR 147 durch Kiss.

Die IC2-BT bleiben, da die Kiss nicht für alle Umläufe reichen.

Startphase bis 2. Juni 2023:
• Zwei Umläufe SBB EC-Komp lokbespannt Stuttgart-Zürich-Singen-Zürich-Stuttgart
• Vier Umläufe DB-Kiss Stuttgart-Zürich-Singen-Zürich-Stuttgart
• Zwei Umläufe IC2-BT Stuttgart-Singen

Baustellenphase 3. Juni bis 27. Oktober 2023:
• Drei Umläufe IC2-BT Stuttgart-Horb
• Nahezug alle Umläufe Zürich-Singen mit DB-Kiss (Werksanbindung Wien leer via Memmingen), Konzept Sulz-Singen bei DB noch in Planung), nur zwei Zugspaare mit SBB EWIV-Pendel Zürich-Singen

Vorläufiges Zielkonzept ab 28. Oktober 2023:
• Sechs Umläufe DB-Kiss Stuttgart-Zürich
• Ein Umlauf SBB EWIV-Pendel Singen-Zürich [drei Zugspaare]
• Ein Umlauf IC2-BT Stuttgart-Singen [drei Zugspaare] (-Konstanz [zwei Zugspaare])

Ab Mitte 2025 müssen die Kiss dann wieder verschwinden, da die IC dann in Vaihingen enden werden und dort 96 cm hohe Bahnsteige existieren. Die Einstiege der Kiss sind dafür zu niedrig, weshalb die Kiss dann dort nicht mehr verkehren dürfen. Ab Mitte 2025 muss der Gäubahnverkehr dann also vollständig auf IC2-BT umgestellt werden, die bis dann hoffentlich in die Schweiz fahren dürfen.

Grüsse aus der dem IC 5.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.