Probe 10-Minutentakt Schiphol-Nijmegen (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 25.03.2010, 09:03 (vor 5973 Tagen) @ Fabian318

Der Rhijnspoorweg ist zwischen Amsterdam Bijlmer und Utrecht viergleisig, nördlich Bijlmer und östlich Utrecht nur zweispurig.

Ich bin sehr gespannt, wie der 10-Minutentakt dort auswirkt.

Zwischen Utrecht und Geldermalsen hatte es wunderbar funktioniert mit lediglich 2 Gleisen und keine Überholungsmöglichkeit unterwegs. Das einzige, dass man zum Normalbetrieb zusätzlich änderte, war der Fahrzeugeinsatz: SGM statt DD-AR/Schienenbananen.

Die nächste Probe ist jede 10 Minuten IC Schiphol-Nijmegen sowie jede 10 Minuten RB Utrecht-Maarn (halbstündlich weiter nach Arnhem, restliche Züge nach Rhenen).
Die Herausforderung ist ja: wird der ICE International noch reinpassen? Gerade wegen des ICE International wurde ja die RB 75 Arnhem-Utrecht auf Arnhem-Ede verkürzt.

Geplante Ausbauten: Bahnhof Driebergen-Zeist viergleisig = IC(E) überholt dort RB/S. DIe dortigen BÜ sollen verschwinden.

So viele Halte haben die Nahverkehrszüge übrigens auch nicht, so dass weitaus weniger als alle 10 Minuten eine Überholung stattfinden müsste, die Züge fahren ja beide mit 140 km/h.

Streckenprofil (ganz nach unten scrollen).

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.