Niederlande (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Donnerstag, 25.03.2010, 02:14 (vor 5973 Tagen) @ Alphorn (CH)

Ich meinte auch mehr die Haltepolitik als die Stundenkilometer. Hmmmm, sind denn die Strecken vierspurig? Wenn nicht, wird das ja ziemlich übel für die Sprinter, die müssen sich alle gut 10 Minuten von einem IC überholen lassen, und dafür stehen sie jeweils 4 Minuten am Bahnhof (zweimal Zugfolgezeit, oder ist die tiefer als 2 Minuten?)

Der Rhijnspoorweg ist zwischen Amsterdam Bijlmer und Utrecht viergleisig, nördlich Bijlmer und östlich Utrecht nur zweispurig.

Staatslijn H (Utrecht - Eindhoven) ist - außer einem Stück nördlich Eindhoven, Überleitung nach Breda - durchgehend zweigleisig, zwischen Utrecht und Houten C. wird zur Zeit viergleisig ausgebaut werden. Und ja: Mehrminütige Überholungsaufenthalte sind bei den Regionalzügen Utrecht - Den Bosch (-Tilburg) in Geldermalsen schon jetzt an der Tagesordnung. Richtung Süden wird dann im 10er Takt der ICs die letzte Überholung etwa bei Houten stattfinden, dann wieder (wie jetzt auch) in Geldermalsen und eine fiktive Überholung in Den Bosch.

So viele Halte haben die Nahverkehrszüge übrigens auch nicht, so dass weitaus weniger als alle 10 Minuten eine Überholung stattfinden müsste, die Züge fahren ja beide mit 140 km/h.