Karwendelstrecke, Sammelantwort. (Allgemeines Forum)

ffz, Mittwoch, 16.10.2019, 18:54 (vor 2549 Tagen) @ Oscar (NL)

Also Sackgassen wären mir bei Eisenbahnstrecken jetzt sehr neu, es gab auch schon Jahre wo es durchgehende IC/ICE Innsbruck - GAP - München gab, das ist immer eine Frage der Fahrzeugzulassung.

In Deutschland werden Takttrassen bzw Regeltrassen absolut gleichrangig behandelt, sprich ein Regionalzug und ein ICE sind bei der Trassenvergabe zunächst gleichrangig. Es gibt die Möglichkeit Expresstrassen zu bestellen, die sind dann vorrangig bei der Trassenvergabe, sind aber auch teurer. Bei einem Konflikt zwischen 2 Trassen gibt es zunächst ein Koordinierungsgespräch zwischen den Beteiligten. Dabei werden etwa 80% der Trassenkonflikte gelöst, weil ja in aller Regel alle Beteiligten ihre Züge fahren wollen.

Die EC nach Villach, Klagenfurt,... sind nicht in den Österreich-Takt eingebunden, der Österreich-Takt ist aktuell eh in der Auflösung, weil er durch zunehmende Abbestellungen von Nahverkehrszügen und der Ausdünnung vom Fernverkehr auf Grund von Geldmangel sich zunehmend nicht mehr existiert.

Die ICE sind zwischen GAP und München nicht in den Takt eingebunden, sondern wirklich nur für die Touristen als durchgehende Verbindung gedacht, wenn die noch mal 10 Minuten länger brauchen würde, wäre das auch nicht bedeutsam.

Bei jeder Verkehrsausweitung im Nahverkehr in Deutschland ist immer die Frage gibt es dafür überhaupt einen Bedarf, dass man in der HVZ und an schönen Tagen auch mal 30 Min im Nahverkehr stehen muss ist so und aus meiner persönlichen Sicht auch hinnehmbar. Wenn es einen Bedarf für die Verkehrsausweitung gibt stellt sich die Frage der Finanzierung. Jede Verkehrsausweitung kostet den Aufgabenträger mehr Geld, da sich die EVU's jeden Zugkilometer bezahlen lassen, die Zeit wo man durch Neuausschreibungen Geld sparen konnte sind vorbei. Da die Regionalisierungsmittel für jedes Bundesland für die nächsten Jahre feststehen kann jedes Bundesland und damit jeder Aufgabenträger damit kalkulieren.