US: fehlende etappenweise Inbetriebnahme. (Allgemeines Forum)

Münchner, Freitag, 02.08.2019, 10:24 (vor 2438 Tagen) @ Oscar (NL)

Wenn man, wie in den USA eher üblich, eine Strecke unter 100 km/h für Personenverkehr freigibt, dann ist das für den Personenverkehr ein Zeitfresser.
Würde man eine 200-230 km/h Strecke für Güterverkehr freigeben, dann ist das ein Kapazitätsfresser.

Man wird so oder so nicht umhin kommen, die Gleisanlagen für Personen- und Güterverkehr zu trennen. Sollte außerhalb der Ballungsräume außer dem Investitionsbedarf auch weniger ein Problem sein, da Platz ja genug vorhanden ist.


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