Hamburg, Köln. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 10.04.2019, 08:45 (vor 2559 Tagen) @ Lumi25

Hallo Lumi25,

In Hamburg gibt es ein bisschen Busspur und Vorrangschaltung und das war es. Scholz wollte damals das modernste Bussystem aufbauen.
Hier in Deutschland ist es wie so oft. ÖPNV darf nichts kosten und vor allem den Autoverkehr nicht stören.

Ich denke, es ist eher so, man hat wilde Pläne, aber dann kommt die Kostenanalyse und fragt man sich "hmmm, ist das nich etwas viel Geld?"
Bei uns stellt man dieselbe Frage, berücksichtigt aber auch dass neue Öffis auch Kapazität auf der Strasse freimachen.
In der Schweiz sagt man in so einem Fall: "es kostet was aber dann haben wir auch was".
Und in China sagt man: "es kostet was und keiner weiss ob es Nutzen hat, aber wir bauen es ohnehin, denn bereits vom Bauprozess und alles rumunddrum können wir lernen."

Ohne diese Sichtweise hätte es in Shanghai keine berührungsfreie Bahn gegeben.

Bei der geplanten Ost-West U-Bahn hatte die SPD ein Vorschlag mit einer unterirdischen Rheinquerung von Deutz nach Heumarkt ins Spiel gebracht der NKF viel aber negativ aus. Auch ist bei der Ost-West U-Bahn nur geplant die heutigen oberirdischen Linien in den Tunnel zu verlagern und die Infrastruktur oben zu demontieren. Somit ein Nullsummenspiel außer, dass die Stadtbahnen von 60 auf 90m verlängert werden sollen.

Problem ist es wäre viel mehr nötig.

Problem durfte eher sein dass der Nutzen niedergeredet wird und der Kosten hochgeredet.

Zur Zeit hat Rotterdam folgende Maasquerungen (Liniennetzplan, v.l.n.r.):

1. Schiedam-Spijkenisse (Metro Caland)
2. Maastunnel (Bus)
3. Erasmusbrücke (Bus, Tram)
4. Centraal-Slinge (Metro Erasmus)
5. Willemstunnel (Vollbahn, viergleisig)
6. Willemsbrücke (Bus)
7. Van Brienenoordbrücke (Bus via Autobahn A16)

Geplant sind (allerdings noch nicht durchgesetzt):

+ Trambahn durch den Maastunnel (leider nicht vorangetrieben als der Tunnel saniert wurde)
+ Metro Schiedam-Heijplaat-Zuidplein/Rhoon
+ Trambahn über die Willemsbrücke
+ Metro Zuidplein-Rotterdam Zuid-Kralingen (Uni)

Was hat Köln vor?

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.