Lange Züge = schlechter Takt (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Mittwoch, 12.09.2018, 13:00 (vor 2832 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Alphorn (CH), Mittwoch, 12.09.2018, 13:01

Ich schätze dass die Hälfte aller Fernzüge im Flughafen hält und der Rest fährt da durch.
Die durchfahrenden Züge haben eine kürzere Reisezeit und werden somit Ulm eher erreichen als die haltenden Züge. Zwar kann man die gewonnene Zeit in Ulm abbummeln aber dann kann man auch immer in "Stuttflug" halten.

Oder abwechselnd am Flughafen und in Ulm halten? Für Ulm keine Verschlechterung, hat jetzt auch nur etwa Stundentakt, und alle anderen bekommen exakten Halbstundentakt.

Eine weitere Problemstelle für den FV-Halbstundntakt ist Köln. Hier fahren die Züge teilweise via Hbf und teilweise via Messe Deutz tief.

Linienrein immer durch den gleichen Bahnhof fahren? Macht natürlich wechselnde Durchbindungen schwierig. Das Grundübel ist die Kombination schlechter Takt, schlechte Pünktlichkeit und schlechte Barrierefreiheit (Stichwort Gepäck): Umsteigeverbindungen werden gemieden, deswegen muss man viele Verbindungen direkt anbieten.

Ich hätte auch lieber mehr ICE 4 als Siebenteiler gesehen. Die CH-Twindexxe sind ja ach 100m- und 200m-Züge. Fast alle TGVs sind 200m-Züge (sowieso alle Duplexe). Die neuen ETR1000 in Italien sind 200m-Züge. All diese 200m-Züge kann man mit zwei Einheiten fahren.
400m-Züge in Halbstundentakt verkehren s.i.w. nur in China und Japan (N700, auch in Taiwan?). Dort sind die Fahrgastmengen auch ein bisschen grösser.

Auf Zürich-Bern ist 400m-Dosto-Halbstundentakt zur HVZ wohl bald zu erwarten (Twindexx). Schon jetzt fahren Einheiten mit fast 400m, allerdings noch teilweise einstöckig.

Vorteil von 400m-Zügen ist dass man nur 2 Führerstände mitnimmt; bei 2x 200m sind es vier.
Zudem reicht ein Restaurant aus; bei 2x 200 m müssen zwei Restos bewirtschaftet werden.

Nachteil von 400m-Zügen sind die Energiekosten, wenn sie in den NVZ halbleer rumfahren. Und die Restaurantfrage hat man beim Twindexx Express so gelöst, dass bei einer Doppeltraktion nur eine der Einheiten ein Restaurant hat, man muss halt am richtigen Ort einsteigen.