ZM: Brandbrief des Vorstandschefs — Chaostage bei der Bahn (Allgemeines Forum)

Alibizugpaar, Köln (im Herzen immer noch Göttinger), Sonntag, 09.09.2018, 19:53 (vor 2801 Tagen) @ RenateMD

"In der Hauptkritik steht Berthold Huber, der im Vorstand für den Personenverkehr verantwortlich ist. Er muss die Wartung in den Reparaturwerken der Bahn besser in den Griff zu bekommen. Von dort gehen zu viele Züge auf die Strecke, ohne dass sie ausreichend gewartet und repariert sind."

Der ICE1 ist anders als der ICE2 ist anders als der ICE3 ist anders als der ICE-T ist anders als der ICE4. Und zwar bis auf die letzte Schraube. Ich erlaube mir zu vermuten, daß ein mehr einheitlicher Fuhrpark den Werkstätten sehr helfen würde, was Qualifizierung, Lagervorhaltung, Routine und auch die Ersatzzugstellung betrifft.

"Der Vorstandschef ist offensichtlich sehr verärgert über seine Kollegen. Er wirft ihnen "Geschäftsfeldegoismen" vor, und fordert sie auf, endlich damit aufzuhören, gegeneinander zu arbeiten: "Je größer die Not, umso enger müssen wir zusammenrücken."

Hat jemand Beispiele was Lutz da meint? Geht es um nicht abgesprochene Gleisbaustellen und Umleitungen? Falsche Bahnsteigdurchsagen? Sonst war es doch immer ausdrücklich gewünscht, daß jeder nur seins macht.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797