Da muss ich mal eingreifen... (Reiseberichte)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Mittwoch, 14.06.2017, 10:20 (vor 3206 Tagen) @ Gambrinus

Stimmt, ich rede vom IC2. In diesem Thread habe ich immer den IC2 und das Thema mit der deklassierten ersten Klasse unten angesprochen.

Und ich Dostos im Allgemeinen, weil ich hierzuorte zum Glück noch von der Fernverkehrsvariante verschont bleibe. :)

Das ist mit dem klaustrophobischen Raumgefühl ist ja jetzt wieder ein neues Thema.

War doch, wenn auch ohne den Begriff klaustrophobisch, schon angesprochen, daß es oben eng ist.

Mir ging es ja nur darum, dass Du sagtest, Du willst im IC2 in der ersten Klasse unten sitzen, wenn ich Dich richtig verstanden habe und wir mal bei dem deklassierten A-Wagen des IC2 bleiben.

Mit ging es darum, daß es im Dosto in der 1. Klasse nicht ins Oberdeck gezwungen werden will!

Wenn Du sagst, dass Du erste Klasse fahren willst, unterstelle ich mal, dass es Dir hauptsächlich um die Ausstattung geht. Im deklassierten IC2 kannst Du ja sowohl "unten" als auch "erstklassig bei der Ausstattung" reisen und brauchst dafür sogar nur ein zweite Klasse-Ticket. Trotzdem scheint es Dich zu stören, dass Du zwar "unten" und "erstklassige Ausstattung" bekommst aber nicht "tarifliche erste Klasse". Und das ist für mich das Luxusproblem.

Jeder IC2 ist ein Dosto, aber nicht jeder Dosto ein IC2. Die Variante "unten tarifliche zweite Klasse mit erstklassiger Ausstattung" ist mir relativ egal, die treffe ich nicht an. Wenn ich hierzuorte unten sitze, ist das tariflich wie ausstattungsmäßig zweite Klasse.

Damit sind wir wieder bei der subjektiven Wahrnehmung. Wenn ich "oben" qualitativ als höherwertiger ansehe als "unten" hätte ich keinen Mehrwert der ersten Klasse im teil-deklassierten A-Wagen des IC2 mehr.

Was hindert Dich daran, oben zu sitzen? Wo leidet der Mehrwert der 1. Klasse, wenn es zusätzlich auch im Unterdeck 1. Klasse gibt? Mal ehrlich, liest Du die Beiträge, auf die Du antwortest, oder berfliegst Du sie nur?

Die Ausstattung "unten" ist ja im Wesentlichen identisch mit "oben". Der letzte Unterschied, den ich dann als tariflich erstklassiger Fahrgast dann noch sehe ist, dass mir wenigstens das schöne "oben" im Gegensatz zur zweiten Klasse in diesem Wagen bleibt. Wenn ich jetzt 50% von oben auch noch an die zweite Klasse abgeben müsste, sehe ich dann keinen Mehrwert oder sagen wir fast keinen Mehrwert mehr. Die im allgemeinen geringere Auslastung der ersten wird mir ja vermutlich dennoch bleiben.

Wer redet davon, oben etwas zu verändern? Es geht um unten! (Ich hebe es extra hervor, daß Du es beim berfliegen vielleicht siehst.)

Aufgrund Deiner offensichtlichen Unaufmerksamkeit an dieser Stelle mein EOD mit Dir erklärende Grüße,
der Colaholiker

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