Von Tälesbahn und IC2-Probebetrieb (Reiseberichte)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Dienstag, 13.06.2017, 08:57 (vor 3204 Tagen) @ 218 466-1

Aber wenigstens gibt es grundsätzlich dennoch 1. Klasse unten und die ist ja nur vorübergehend deklassiert, was niemand mit 1. Kasse Fahrkarte davon abhalten sollte, sich trotzdem unten hinzusetzen.

Och, laß das mal die Fraktion hier im Forum lesen, die der Meinung ist, daß Sparpreise 1. Klasse nicht zum Aufenthalt in der 2. Klasse berechtigen. *grins, duck und weg*

Bei vielen RE-D (bis auf wenige Ausnahmen derer aus den 1990er) gibt überhaupt nur oben 1. Klasse, was angebliche Barrierefreiheit obsolete macht.

Da gibt es gefühlt hunderte Varianten. Vom kompletten A-Dosto über komplettes Oberdeck, komplettes Unterdeck, beide Decks zur Hälfte, habe ich schon so ziemlich alles gesehen. Inklusive der vollkommen albernen RMV-Lösung das zweite und dritte Viertel des Oberdecks (also halbe Wagenlänge, zentriert zwischen der 2. Klasse). Durchgangsverkehr ohne Ende und wenns voll ist, darf man sich erstmal mit Sack und Pack durchboxen, um überhaupt in die 1. Klasse zu kommen. Ich glaube, das ist die schlechtestmögliche Lösung überhaupt.

Die DB meint ALLE 1. Klasse Fahrer wollen die Aussicht und es gibt KEINE 1. Klasse Fahrer, die keine Treppen steigen können/wollen.

Vorstellung der Verantwortlichen vs. Realität. :(

Weitere Nachteile mit abeschrägten Wänden usw. mit der Fehkonstruktion bei Dosto im EBO-Lichtraumprofil hatte ich ja schon mehrmals ausgeführt.

Jap. Aber egal ob oben oder unten, EBO-kompatible Dostos sind für große Menschen (und davon gibt es immer mehr!) einfach nur Murks.

Ungern gebückt durch den Zug laufende Grüße,
der Colaholiker

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