Da muss ich mal eingreifen... (Reiseberichte)

Gambrinus, Dienstag, 13.06.2017, 10:52 (vor 3203 Tagen) @ Colaholiker

Merkwürdig. Bei mir im Bekanntenkreis gibt es echt nur die "egal"-Fraktion und die, die unten bevorzugen.

Womit gezeigt wurde, dass wir verschiedene Bekanntenkreise haben.

Es braucht für mich keine "starken" Wankbewegungen. Es braucht für mich auch keine IC2-Dostos. Regio-Dostos ab einer gewissen Geschwindigkeit (mangels Anzeige weiß ich nicht, wo die Schwelle liegt, ich weiß nur, daß die Verbindung Frankfurt Hbf -> Frankfurt Süd nicht schnell genug befahren wird, um es auftreten zu lassen) erzeugen ein kaum sichtbares, für mich aber sehr deutlich spürbares Schlingern, das meinen Magen komplett aus dem Gleichgewicht wirft und die Durchmarschrichtung der Speisen umpolt.

Dann würde ich sagen, hast Du aber auch einen extrem empfindlichen Magen.

Unten, wo dann keine 1. Klasse ist, was ja hier der Stein des Anstoßes war. Wie viele es betrifft, weiß ich nicht, aber wenn ich -sorry für die direkte Ausdrucksweise- kotzen muß (im wörtlichen, nicht im übertragenen Sinn) ist das eine gesundheitliche Beeinträchtigung.

Dann würde ich aber sagen wiegt die Verhinderung der gesundheitlichen Beeinträchtigung schwerer als die Frage wo erste Klasse ist und wo nicht.

Es gibt bei der Bahn auch viele andere Situationen, wo viele freiwillig von der ersten in die zweite Klasse wechseln.

Würde dieser Schrotthaufen nicht die Nachteile eines Triebzugs mit den Nachteilen eines Wagenzugs kombinieren, könnte man ja, um die geforderte Klassenaufteilung zu erhalten, auch statt einer Deklassierung einen weiteren Wagen einreihen. Geht aber mit diesem Qualitätsprodukt aus dem Hause Bombardier nicht. Man sollte nicht meinen, daß das gleiche Unternehmen es geschafft hat, in Frankfurt U-Bahnen ihre Fahrzeuge mit welchen von Siemens/Düwag ohne jede Information über die Schnittstelle betriebsfähig kuppelbar zu machen.

Ja nu, so ist das Dinge halt gebaut. Da macht man jetzt auch nichts mehr dran. By the way: Ich bin auch kein Freund des IC2.

Schon mal überlegt, daß es Leute gibt, die das nicht können? Oder die es zwar noch können, aber nicht mit schwerem Reisegepäck? In Zukunt also an Bahnhöfen auf Aufzüge verzichten, weil Treppensteigen so gesund ist? In Zukunft den ganzen teuren Barrierefrei-Umbau sparen, weil Treppesteigen DAS Mitel zur Gesundheit ist?

Nein, aber eine Treppenstufe weniger als Komfortvorteil zu verkaufen ist genauso an den Haaren herbeigezogen wie eine Treppenstufe mehr als gesundheitlichen Vorteil zu verkaufen. Deswegen habe ich das so geschrieben und gehofft, dass man die Ironie erkennt.

Gruß, Gambrinus!