Da muss ich mal eingreifen... (Reiseberichte)

JanZ, HB, Dienstag, 13.06.2017, 15:52 (vor 3207 Tagen) @ Colaholiker

Der erste Grund für Dostos war, es war billig. Man hätte auch längere Bahnsteige und längere Züge einsetzen können, um die Kapazität zu schaffen.

Jo, das gute alte "Die Bahn kann doch einen Wagen anhängen!!11elf". Vermutlich war die Lösung mit den Dostos nicht nur deutlich billiger, sondern auch schneller und realistischer.

Und "oben" hat einfach eine subjektive Qualität -> Penthouse. Ich tippe mal, reine Marketingüberlegungen, fernab jedweder praktischen Relevanz.

Dann muss ich wohl vom Marketing der DB bezahlt sein, ich sitze nämlich fast immer oben, weil ich da einfach mehr sehe, auch wenn ich dann nach einer Fahrt durch den Spessart ein leichtes Schwindelgefühl verspüre. Wie ich im anderen Thread schon schrieb: Am besten ist es vermutlich, beide Klassen auf beiden Ebenen zu bieten. Wat dem einen sin Uhl, ...