Da muss ich mal eingreifen... (Reiseberichte)

Gambrinus, Dienstag, 13.06.2017, 16:14 (vor 3203 Tagen) @ Colaholiker

Da ich Umsteigeverbindungen so weit es geht zu vermeiden versuche, ist ads Risiko zum Glück recht gering, daß ich einen Zug nicht kriege. Wenn ich aus persönlichen Gründen zu spät an den Bahnhof komme, ist nicht nur die Reservierung sondern auch die Fahrkarte fürn Eimer. ;-) Ersatzzug ist mir bisher auch zum Glück in kritischen Situationen erspart geblieben, zugegeben wüßte ich nicht, wie man einen gut gefüllten ICE 1 adäquat ersetzen sollte.

Ich wünsche es Dir auch nicht. Aber du weißt, dass es passieren kann.

Vielleicht ist das für alle so hypothetisch wie für uns, frei nach dem Motto "Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder fragen würde, wo wir da hin kommen, und keiner mal hin gehen würde, um zu gucken..." ;-)

Oder: "Wer von uns weiß, ob er noch wollte, wenn er wüsste, was er nicht weiß".

Der erste Grund für Dostos war, es war billig. Man hätte auch längere Bahnsteige und längere Züge einsetzen können, um die Kapazität zu schaffen. Und "oben" hat einfach eine subjektive Qualität -> Penthouse. Ich tippe mal, reine Marketingüberlegungen, fernab jedweder praktischen Relevanz. Wäre nicht das eingeschränkte Lichtraumprofil und die Schlingerbewegungen wäre es mir auch (außer an Tagen mit Knieproblemen) vollkommen egal, ob ich oben oder unten säße, so wie es mir auch egal ist, ob ich vorwärts oder rückwärts fahre.

Aber subjektive Reisequalität ist doch nichts, was man vernachlässigen kann. Wenn meine Wahrnehmung ist, dass es oben attraktiver ist als unten, gehe ich nach oben.
Es gibt doch fast nichts schöneres, als das zu bekommen, was man will, oder? Da beschäftige ich mich doch nicht mit der Frage, warum ich das will und ob das, was ich will, wirklich besser ist.

Ob dass so stimmt, weiß ich nicht. Aber andere Gründe fallen mir halt nicht ein. Daher hat man es so umgesetzt. Dass es auch welche gibt, die aus gesundheitlichen Gründen nicht oben sitzen können, mag ja auch so sein. Aber zum einen ist doch niemand gezwungen ein 1.Klasse-Ticket zu kaufen und niemand ist gezwungen sich oben hinzusetzen.

Es gibt aber Leute, die möchten 1. Klasse fahren und wenn sie dafür bezahlen, diese auch nutzen. Nachvollziehbar, oder?

Wenn denn unten auch die gebuchte Wagenklasse verfügbar wäre. Ab einer gewissen Größe ist die 2. Klasse einfach zu eng. Im FV kaufe ich nur dann eine Fahrkarte 2. Klasse, wenn ich die Fahrt ohnehin im Bordrestaurant verbringen will.

Richtig, aber meine Meinung ist halt: Du kannst den DOSTO nutzen, weil Du unten sitzen kannst. Das heißt, die Nutzung des Zuges an sich ist möglich. Selbst die Einrichtung unten ist im A-Wagen ja immer noch erstklassig. Sie ist es halt nur tariflich nicht. Zu sagen, ich will aber erste Klasse fahren UND unten sitzen ist für mich einfach ein Luxusproblem. Sorry wenn ich das sage, aber für mich ist das einfach ein Fall von "Einzelschicksal". Anders wäre es für mich, wenn Du den Zug generell nicht nutzen könntest.

Ich meine, was willst Du denn machen, wenn einer gesundheitliche Probleme anführt, die es ihm nicht ermöglichen, unten zu sitzen.

1. Klasse auf beiden Ebenen anbieten? Einen A-Einstöcker einspuren (hätte sogar den Vorteil des besseren Lichtraumprofils)? Das alte Buskonzept des Anderthalbdeckers wieder aufgreifen? ;-)

Das Thema hatten wir ja schon mit beiden Ebenen. Ich halte das einfach für zu unpraktikabel. Ein anderer schrieb ja vorhin, dass wohl auch notwendige Raumtrenner fehlen würden. Außerdem hätte ich da auch in Bezug auf "Mehrwert erste Klasse" etwas dagegen.

Gruß, Gambrinus!