Komfort in der 1. Klasse (Allgemeines Forum)

guru61, Arolfingen, Dienstag, 10.01.2017, 09:39 (vor 3411 Tagen) @ ffz

Man hat in den nach bestellten Rail-Jet gar keine Buiseness-Class mehr einbauen lassen, es ist einfach kaum Nachfrage da und es kostet mehr Geld die Sitze vor zu halten wie eingenommen wird. Man sollte nicht vergessen, dass es in Österreich kaum Alternativen zum Zug fahren gibt, die Autobahnen sind quer durch die Alpen oft nicht gut ausgebaut(Brenner-Pass ist im Winter kein Vergnügen, die Tauernautobahn ist teilweise einspurig mit entsprechendem Stau, von Tirol und Vorarlberg gibt es überhaupt keine durchgehende Autobahnverbindung zum Rest von Österreich, dazu sind die Tunnel, bzw die Autobahn-Pässe Sondermautpflichtig was entsprechend kostet) Inner-Österreichische Flüge gibt es kaum.

Komisch Dein geografisches Verständnis.
Meines Wissens ist der Brenner keine innerösterreichische Verbindung. Meines Wissens ist Südtirol seit 1918 italienisch.

Wo die Tauernautobahn zwischen Salzburg und Villach einspurig ist, könntest du mir noch mitteilen. Ich fahre jedes Jahr mit dem Auto nach Klagenfurt, und habe, ausser bei Baustellen noch nie ein einspuriges Teilstück gesehen.

Zitat aus Tante Wiki:
Am 30. Juni 2011 wurde die sanierte Röhre des Tauerntunnels mit einem Festakt am Nordportal für den Verkehr freigegeben.[8] Seither stehen beide Röhren uneingeschränkt für den Verkehr zur Verfügung und nachdem bereits gut zwei Jahre zuvor der ausgebaute Katschbergtunnel freigegeben wurde, sind damit alle Tunnel der Tauernautobahn zweiröhrig befahrbar.
Gruss Guru