Komplexe Tätigkeiten eines Zubs/einer Zubine (Fahrkarten und Angebote)

agw, NRW, Dienstag, 12.05.2015, 15:17 (vor 3985 Tagen) @ GUM

Ein elektronisches Verfahren kennt lediglich eingecheckt/nicht eingecheckt, keine Grauzonen dazwischen. Denn der nächste Schritt zum elektronischen Einchecken wird natürlich die Einstellung des Bordverkaufs sein.

Gerade die fehlende Grauzone bedeutet doch, dass jedem, der nicht eingecheckt ist, besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden kann.
Im Moment ist das ja so, wenn man die von dir zitierte verwirrte Person ist, dann ist das reine Glückssache, ob man nach Düsseldorf schon in Deutz wieder aussteigen "darf" oder noch locker bis Frankfurt oder Mannheim mitfährt, weil erstmal 200 andere Sparpreise mit Sitzplatzreservierung abgeknippst werden müssen.

Wie soll denn der Security-Mitarbeiter ohne Mobiles-Terminal einen Fahrschein ausstellen?

Die Einstellung des Bordverkaufes und Ersatz der Zub durch Security ist sicher ein Scenario.
Allerdings sollte man Erfahrungen aus bestelltem Nahverkehr nicht 1-zu-1 auf Fernreisen übertragen. Die Bahn muss ja um jeden Fahrgast kämpfen. Beim NV versucht man nur den Bedarf zu regeln.