OT: S 21 und Volksabstimmung (Schweizer Sicht) (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Dienstag, 18.11.2014, 12:34 (vor 4164 Tagen) @ Steffen

Ich will keine S21-Diskussion provozieren, daher nur einen Aspekt: Angenommen, S21 wäre B21 ("Bern 21"), das Projekt mit 7 Mrd CHF Baukosten würde per Volksentscheid angenommen, und 1 Jahr später stellt sich heraus, dass B21 nicht für unter 11 Mrd CHF gebaut werden kann.

Was würde geschehen? Ist dann der Volksentscheid noch gültig?

Die übliche Lösung ist "Redimensionierung": Man bekommt weniger fürs gleiche Geld. Deswegen haben wir z.B. keinen zweispurigen Lötschberg-Basistunnel, obwohl er in der NEAT-Abstimmung so angenommen wurde (dafür hat der Ceneri-Basistunnel ein Upgrade auf zwei Röhren bekommen).

Nachtragskredite sind eine zweite Möglichkeit und müssen erneut vors Volk. Wird seltener gemacht, ist noch peinlicher als die erste Lösung.

Wesentliche Kostenüberschreitungen sind daher relativ selten, es wird von Anfang an realistisch geschätzt. Durchmesserlinie und das Projekt HGV-Anschluss liegen abgesehen von der Inflation im Plan.

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