Hattersheimer Kurve (Allgemeines Forum)

sappiosa, Samstag, 20.06.2009, 19:11 (vor 6185 Tagen) @ ITF

Hallo ITF,

In Höchst würde ich den RE aber nicht halten lassen, dass kann die S-Bahn übernehmen.

Wenn die Strecke über Höchst führt, sehe ich keinen Grund, dort den Halt zu streichen. Als Knotenpunkt für die westlichen Frankfurter Stadtteile und etliche umliegende Trabantenstädte (Bad Soden, Sulzbach, Königstein, Kelkheim, Kriftel, ...) ist dort schon einiger Betrieb. Und das wird sich künftig durch die Regionaltangente West noch erheblich verstärken.

Dann wäre ich aschon eher für einen P&R Bahnhof am Wisbadener Azweig in Wallau, Nordenstadt oder Erbenheim. Damit könnte man sicher den ein oider anderen Pendler von der Verstopften Autobahn locken...

Da habe ich meine Zweifel, ob das funktioniert. Und zwar aus folgendem Grund: An P&R-Plätzen an U-, S- und Straßenbahnen kann der Autofahrer zu beliebiger Zeit ankommen, nach spätestens einer Viertelstunde geht es mit der Bahn weiter. Solch ein enger Takt wäre hier aber unrealistisch. Und die Ankunftszeit genau zu kalkulieren, ist eben wegen der verstopften Autobahn unmöglich.
Müsste der Autofahrer aber eine halbe Stunde Puffer zum Warten einkalkulieren, dann bleibt er doch lieber gleich im Auto sitzen. Trotz Stau wird er dann früher in Frankfurt ankommen.

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)