Die große Frage: WARUM? (Aktueller Betrieb)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 06.08.2014, 19:34 (vor 4404 Tagen) @ ICE-T-Fan

- Vorsignal "Halt erwarten" für den DGS, Tf leitet Bremsung ein
- Fahrweg für den EC im linken Nachbargleis wird gestellt, Hauptsignal springt um
- Tf des DGS interpretiert das links vom Gleis stehende Hauptsignal als seines und bringt den Zug nicht zum Stillstand
- Die resultierende 2000Hz-Zwangsbremsung wird in Anbetracht der links vom Gleis auf Sh1 stehenden Schutzsignale vom Tf falsch als Störung oder Verletzung der Bremskurve aus einer vorherigen Beeinflussung oder was auch immer bewertet und gegen die Vorschriften wird der Fdl nicht verständigt, sondern die Freitaste betätigt und weitergefahren.
In der Fixierung auf die Sh1 links werden auch die rechts vom Gleis stehenden Sh0 übersehen

Warum sollte der Tf die Sh-Signale links beachten? Es hat sie überhaupt nicht beachtet. Zudem war der EC schon fast da, sodass dessen Fahrweg schon eingestellt gewesen sein sollte. Das mit dem Hauptsignal könnte trotzdem passen, allerdings eher unter Verwechslung mit dem der S-Bahn rechts daneben.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab