Die große Frage: WARUM? (Aktueller Betrieb)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 06.08.2014, 18:28 (vor 4408 Tagen) @ EC 178

Vielleicht hat er an eine Fahrzeugstörung geglaubt.

Sicher, das ist möglich.
Dennoch, es wurde schon geschrieben, muß sich der Tf nach der Zwangsbremsung beim Fdl melden und darf nur nach dessen Zustimmung (in diesem Fall mit Befehl 2) weiterfahren.

Der Tf hätte spätesetens bei den zwei weiteren Lichtsignalen, (vmtl. Sh0, diese lösen s.i.w. keine Zwangsbrensung aus) auch so bemerken müssen, dass er so nicht fahren durfte.
Es ist sehr offensichtlich, dass er nicht aufmerksam bei der Arbeit war.

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MET - Der beste Zug den es je gab