Zu Göttingen <-> Ingolstadt (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Samstag, 19.01.2013, 17:19 (vor 5046 Tagen) @ naseweiß

Der zentrale Umsteigeknoten für Bayern ist München und der zentrale für Franken ist Nürnberg ;-)

Seit wann gehört Franken nicht mehr zu Bayern? München ist als Umsteigeknoten eher nicht so bedeutend, weil es einfach zu südlich liegt. Natürlich kann man die Leute z. B. auch von Augsburg nach Nürnberg über München schicken, aber viel Sinn macht dies nicht. Im Übrigen hast du meine Aussage falsch verstanden. Ich habe nicht behauptet, dass Ingolstadt der wichtigste Umsteigebahnhof Bayerns ist.

Wie fährst du denn z. B. von Augsburg nach Regensburg wenn nicht über Ingolstadt?

Das ist eine Fahrt rein mit dem RV (Regionalverkehr), dafür benötigt es keinen FV-Halt (Fernverkehrshalt) in Ingolstadt. Ggf. geht Augsburg-Regensburg über München mit FV auf Augsburg-München sogar schneller.

Augsburg-Regensburg sind 150 km, also eine Fernverkehrsstrecke. Wie wäre es mit einer neuen Fernverkehrslinie Lindau-Kempten-Augsburg-Ingolstadt-Regensburg? Mein Beispiel war dazu gedacht aufzuzeigen, dass man aus dem Bahnknoten Ingolstadt aufgrund der zentralen Lage in Bayern viel machen könnte. Man kann den Bahnhof aber natürlich weiter stiefmütterlich behandeln und die Leute unter allen Umständen versuchen über sämtliche Umwege an Ingolstadt vorbeilenken. Nur welchen Sinn hat dies?

Auch Nürnberg-Landshut wäre über Ingolstadt am sinnvollsten. Das Problem ist aber, dass diese Bahnstrecke bis heute noch nicht gebaut wurde.

Sehr hypothetisch. Dafür gibt es den direkten RE über Regensburg.

Das ist nicht hypothetisch, da es die Pläne für einen Bau der Bahnstrecke Ingolstadt-Landshut ja schon vor Jahren gab. Meiner Meinung wäre eine solche Strecke auch sinnvoll. Der VCD Bayern fordert sie in diesem Papier übrigens auch.

Das Alles bedeutet natürlich nicht, dass es in Göttingen mehr oder wichtigere Umstiege gäbe.

Danke für diese Aussage. Denn UHM sieht dies ja offenbar anders.

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf