@Reisender: ITF und Randlagen. (Allgemeines Forum)

dobal, Donnerstag, 17.01.2013, 18:56 (vor 5049 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von dobal, Donnerstag, 17.01.2013, 18:59

In Großstädten wird nur dann ausnahmsweise mit Fernzügen durchgefahren, wenn der nächste Fernverkehrsbahnhof gleich um die Ecke ist (wie z.B. in Leverkusen), da es natürlich wenig Sinn macht, wenn Fernverkehrszüge alle 10 Minuten halten.

Genau das würde aber dafür sprechen, im Ruhrgebiet eben nicht ständig zu halten. Gerade auf den beiden Linien aus Süden, die ohnehin quasi im Blockabstand fahren. Abgesehen davon, dass ich Düsseldorf-Essen-Dortmund ohne Zwischenhalte völlig ausreichend fände, wäre zumindest eine Aufteilung der Halte sinnvoll. Wenn man unbedingt in jeder Großstadt halten möchte, dürfte man z.B. Mülheim auch nicht auslassen.

*Traummodus an* Am besten wäre eine SFS entlang der A45, mit Nordästen nach Essen und Dortmund *aus*

In der tristen Realität ist die Ruhrschiene ja bekanntlich oftmals so dicht, dass man zusätzlich zu den Halten (samt nerviger Ansagen) ohnehin zusätzlich irgendwo in der Pampa steht, weil der vorausfahrende RE schlecht in Mülheim oder Wattenscheid durchfahren kann :(