Flügelung in Lille, statt in Brüssel? (Allgemeines Forum)

Thalyseo, Donnerstag, 14.04.2011, 11:26 (vor 5478 Tagen) @ Steffen

Es war im Eurotunnel bislang immer notwendig, mit durchgängigen, min. 375(?) langen Zügen zu fahren (damit immer eine Türe in der Nähe eines Notausgangs ist). Kurze TGV in Doppeltraktion waren mangels der Möglichkeit, in den anderen Zugteil zu wechseln, nicht möglich.

Dass das beim ICE jetzt geht ist ein Novum.

Hi Steff,

das ist mir durchaus bewusst. Meine Frage war mehr, warum man sich das jetzt nicht auch zu Nutze macht und Eurostar weiterhin "Langzüge" bestellt.

Ich sehe hier durchaus Potential für häufigere Fahrten Richtung Brüssel und Paris, zumal Köln dann auch nicht von der Amsterdam-Strecke abhängig wäre.


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