Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen (Allgemeines Forum)
Nein, da wurde die Leistung nicht temperaturabhängig reduziert. Die Anfahrzugkraft bleibt bei 100%, danach wird aber bis etwa 50 km/h die Zugkraft des Traktionsumrichters kontinuierlich reduziert auf 50 %, danach bleibt sie konstant bei 50%.
Könnte damit zusammenhängen, dass bei 0 km/h auch 0 kW Leistung benötigt werden und diese konstant mit der Geschwindigkeit bei konstanter Zugkraft zunimmt, ehe die Maximalleistung erreicht ist. Wenn der Traktionsumrichter also nur 50 Prozent Leistung bringt, kann er bei geringen Geschwindigkeiten dennoch die Leistung für die maximale Zugkraft zur verfügung stellen, nur dass eben der Punkt früher kommt, an dem die Zugkraft absinkt.
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Grüße,
Sese
gesamter Thread:
- Diskussion: Mythos "verteilter Antrieb"? -
Oscar (NL),
28.01.2011, 09:30
- Diskussion: Mythos "verteilter Antrieb"? - Steffen, 28.01.2011, 10:19
- 2 Anmerkungen dazu -
4652,
28.01.2011, 11:09
- 2 Anmerkungen dazu -
Oscar (NL),
28.01.2011, 13:02
- 2 Anmerkungen dazu - 4652, 28.01.2011, 21:51
- 2 Anmerkungen dazu -
Oscar (NL),
28.01.2011, 13:02
- 3 Anmerkungen -
Alex101,
28.01.2011, 11:39
- RE160-Dostos - Oscar (NL), 28.01.2011, 13:10
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
GUB,
28.01.2011, 14:08
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T -
Alex101,
28.01.2011, 16:06
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 16:13
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T -
Martin,
28.01.2011, 16:24
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 23:09
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T - NIM rocks, 29.01.2011, 18:00
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 23:09
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T -
Martin,
28.01.2011, 16:24
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 16:13
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 16:16
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
GUB,
28.01.2011, 16:25
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
Henrik,
28.01.2011, 16:38
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen - ICE-T-Fan, 28.01.2011, 23:16
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
Henrik,
28.01.2011, 16:38
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
Henrik,
28.01.2011, 17:07
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
Martin,
28.01.2011, 17:14
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
ICE-TD,
28.01.2011, 18:28
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
Martin,
28.01.2011, 18:32
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
ICE-TD,
28.01.2011, 18:44
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen - Sese, 28.01.2011, 21:30
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
ICE-TD,
28.01.2011, 18:44
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 23:38
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen - ICE-TD, 28.01.2011, 23:45
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
Martin,
28.01.2011, 18:32
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
ICE-TD,
28.01.2011, 18:28
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
Martin,
28.01.2011, 17:14
- Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen -
GUB,
28.01.2011, 16:25
- Leistung ICE 3 vs. ICE 1 vs. ICE-T -
Alex101,
28.01.2011, 16:06
- 3 Anmerkungen -
mrhuss,
28.01.2011, 14:18
- Durchgang ohne Durchblick - fjk, 28.01.2011, 15:10
- 3 Anmerkungen - Alex101, 28.01.2011, 15:47
- Diskussion: Mythos "verteilter Antrieb"? -
ICE-TD,
28.01.2011, 12:04
- Geräuschentwicklung und Wartung -
GUM,
28.01.2011, 12:23
- Geräuschentwicklung und Wartung -
Jan,
28.01.2011, 16:08
- Geräuschentwicklung und Wartung - hfrik, 31.01.2011, 09:07
- Geräuschentwicklung und Wartung -
Jan,
28.01.2011, 16:08
- Diskussion: Mythos "verteilter Antrieb"? - mrhuss, 28.01.2011, 14:21
- Geräuschentwicklung und Wartung -
GUM,
28.01.2011, 12:23
- physikalischer Zugang -
Krabbi,
28.01.2011, 13:01
- physikalischer Zugang - ice-t-411, 28.01.2011, 14:02
- Und wieder ein Zugang für die OT-Wortspielkasse -
fjk,
28.01.2011, 14:18
- Und wieder ein Zugang für die OT-Wortspielkasse - Krabbi, 28.01.2011, 16:10
- Genialer Beitrag, danke ! (owT) - GUM, 28.01.2011, 14:31
- nette Berechnung -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 14:39
- Übersicht Werte der ICE-Typen -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 15:24
- Übersicht Werte der ICE-Typen -
naseweiß,
28.01.2011, 17:59
- Übersicht Werte der ICE-Typen -
Henrik,
28.01.2011, 18:46
- Fahrwiderstand -
ice-t-411,
28.01.2011, 21:54
- Fahrwiderstand - Sese, 29.01.2011, 12:34
- Fahrwiderstand -
ice-t-411,
28.01.2011, 21:54
- Übersicht Werte der ICE-Typen -
Henrik,
28.01.2011, 18:46
- Übersicht Werte der ICE-Typen -
naseweiß,
28.01.2011, 17:59
- Übersicht Werte der ICE-Typen -
ICE-T-Fan,
28.01.2011, 15:24
- physikalischer Zugang -
Frank Augsburg,
28.01.2011, 17:34
- physikalischer Zugang -
Krabbi,
28.01.2011, 18:21
- physikalischer Zugang -
Frank Augsburg,
28.01.2011, 18:25
- physikalischer Zugang -
ice-t-411,
28.01.2011, 21:56
- physikalischer Zugang - Frank Augsburg, 31.01.2011, 13:42
- physikalischer Zugang -
ice-t-411,
28.01.2011, 21:56
- physikalischer Zugang -
Frank Augsburg,
28.01.2011, 18:25
- physikalischer Zugang -
Krabbi,
28.01.2011, 18:21