Übersicht Werte der ICE-Typen (Allgemeines Forum)

naseweiß, Freitag, 28.01.2011, 17:59 (vor 5556 Tagen) @ ICE-T-Fan

Sehr schön. Vergleich mit der Wirklichkeit:
ICE1: Geschwindigkeitsdiagramm für Beschleunigung

ICE 1 = BR 401 (860 Tonnen, 400 kN, 9600 kW)
Maximale Beschleunigung: ICE 1: 0,47 m/s²
Kritische Geschwindigkeit: ICE 1: 86 km/h
Beschleunigung bei 100 km/h: ICE 1: 0,40 m/s²
Beschleunigung bei 160 km/h: ICE 1: 0,25 m/s²
Beschleunigung bei 200 km/h: ICE 1: 0,20 m/s²
Beschleunigung bei 230 km/h: ICE 1: 0,17 m/s²
Beschleunigung bei 250 km/h: ICE 1: 0,16 m/s²

Über kleine Steigungsdreieck aus dem Diagramm, alle Werte ungefähr:
a_max = 0,42 m/s²
v_krit = 75 km/h
a(160 km/h) = 0,35 m/s²
a(160 km/h) = 0,20 m/s²
a(200 km/h) = 0,13 m/s²
a(230 km/h) = 0,09 m/s²
a(250 km/h) = 0,07 m/s²

Besonders die Luftreibung zieht im oberen Bereich die Beschleunigung hinunter. Die Rollreibung gibt es auch. Was weiterhin noch von Bedeutung ist, weiß ich nicht.

Neulich hatte jemand eine PDF mit Beschleunigungsdiagramm von verschiedenen Zügen, unteranderem Transrapid, ICE-3, ICE-T, 425er, 146er+Dosto verlinkt. Es ging um den ehem. geplanten Metrorapid Düsseldorf-Dortmund, ich meine, es war @Henrik. Da kann man direkter vergleichen, da man keine Steigungsdreiecke braucht.

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