RE160-Dostos (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 28.01.2011, 13:10 (vor 5554 Tagen) @ Alex101

Als die RE160-Wagen beschafft wurden waren Dosto-Triebzüge noch nicht so gut verfügbar wie heute. Den Stadler KISS z. B. gibt es ja noch nicht sehr lange.

Der NS-VIRM in der Ursprungsvariante dafür aber seit 1994.

2. warum werden die x-Wagen denn verabschiedet? Eine 182 + 3 (ggf. neue) x-Wagen wäre die spurtstärkste S-Bahn die man haben könnte!

Weil es gerade im S-Bahn-Verkehr nützlich ist, wenn die Wagen durchgängig begehbar sind, weil sich die Fahrgäste so besser verteilen.

Deshalb auch "neue x-Wagen". Das von Dir bezeichnete Problem könnte man so lösen.
Übrigens ist die durchgängige Begehbarkeit bei uns auch eingeschränkt; so fährt die Amsterdamer Stadtbahn mit nur 35-40 m langen Einheiten, etwa die Hälfte der Länge eines ET423.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.