Amerkung zu einer von den 3 Anmerkungen (Allgemeines Forum)

GUB, Bremen, Freitag, 28.01.2011, 14:08 (vor 5549 Tagen) @ Alex101

Und damit man die vorgesehenen Gradienten der Rennbahn K-F bei Tempo 300 schaffen konnte, mußte man den verteilt angetriebenen ICE 3 erfinden.

Auf Schnellfahrstrecken haben Fahrzeuge mit verteiltem Antrieb den Vorteil, dass die auch beim Ausfall eines Teils des Antriebs noch genug Zugkraft für die straken Steigungen haben. Die SFS Ingostadt-Nürnberg darf soweit ich weiß z. B. von einem ICE 1 beim Ausfall eines Triebkopfes nicht mehr befahren werden, da nicht genug Zugkraft vorhanden ist.

Die ICE-T/ 3 dürfen doch aber mit "halber Kraft" auch nich mehr nach Frankfurt Flugh. tief. Außerdem würde nen 401ner das schon schaffen, es würde nur die anderen schnellen Züge sehr behindern. Das dies beim 3er anders ist, kann ich mir nich vorstellen, der hat dann ja trotzdem nur halbe Leistung.

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