Zugsicherungssystem? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 25.07.2013, 12:12 (vor 3946 Tagen) @ Mario

Wenn ich das richtig interpretiere, wäre das in etwa so, wie wenn in Deutschland am Ende einer SFS die LZB einfach endet und dann erst viele Kilometer später das erste PZB-Signal mit Indusi kommt.

Bei uns ist es ja so, dass die LZB bis zum Esig des nächsten Bahnhofs weiter geführt wird, siehe Nürnberg, Köln oder Leipzig. In Spanien scheint es da eine Lücke in der Sicherung zu geben. Man verlässt sich drauf, dass der Tf nach Abmeldung aus dem ETCS eigenverantwortlich bis zum Esig die Geschwindigkeit weiter senkt.


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