ICE-Treff - Arriva nicht vergessen ;) (CrossCountry)

Arriva nicht vergessen ;) (CrossCountry) (Antwort)

Uniqum — Wed, 24 Aug 2011 16:18:31 +0000

Die Deutsche Bahn betreibt das CrossCountry-Netz an Intercityverbindungen, welches vormals bei Virgin lag.

Zusätzlich wickelt der DB Konzern fast sämtliche Bahnleistungen in Wales ab, inklusive Diesel-S-Bahn System "Valley Lines" in der Hauptstadt Cardiff.

Außerdem ist man hinter First und Stagecoach drittgrößter Anbieter im Busverkehr.

Nicht Jungfrauenzüge :) (Antwort)

Tabernaer — Tue, 23 Aug 2011 18:04:08 +0000

Na gut, dann lassen wir die Jungfrauen mal in Ruhe - nich das es noch Ärger gibt mit der Staatsanwaltschaft.... ;)

Hilf mir aber bitte mal auf die Sprünge mit dem Engagement der DB in UK. Was ging bzw. geht da ab?

Verflixte Kiste. Wenn ich auf die Links klicke vom Mobilen aus, stürzt mein Mobiles Fernofon ab! Ich glaube, ich sollte mich mal um ein neues Fernofon bemühen. Aber ich denke, ich bin jetzt auf dem neuesten Stand diesbezüglich...
-Danke-

Nicht Jungfrauenzüge :) (Antwort)

Tabernaer — Tue, 23 Aug 2011 17:55:38 +0000

Na gut, dann lassen wir die Jungfrauen mal in Ruhe - nich das es noch Ärger gibt mit der Staatsanwaltschaft.... ;)

Hilf mir aber bitte mal auf die Sprünge mit dem Engagement der DB in UK. Was ging bzw. geht da ab?

Nicht Jungfrauenzüge (Antwort)

Sören Heise — Tue, 23 Aug 2011 17:30:55 +0000

Nein,

die Jungfrauenzüge sind Teil des Jungfrauenimperiums.
Chiltern Railways (ex Laing Rail) ist in berliner Händen.

Viele Grüße, Sören

? Virgin Trains (Antwort)

Tabernaer — Tue, 23 Aug 2011 17:16:38 +0000

Hab ein bissl den Überblick verloren über das Engagement der DB in der großen weiten Welt...
War Virgin Nicht das Engagement der DBin UK oder bring ich da was durcheinander? Wenn ja, würde sich ja die DB mit 2Tochterfirmen bewerben...ob das die Wettbewerbsfuzzis gut finden?

HSL-Zuid Seifenoper (72): ausländische Bahnen interessiert (Antwort)

Steffen — Tue, 23 Aug 2011 12:40:38 +0000

Folgende Bahnen seien interessiert:

1. DB (als "Arriva")
2. Virgin Trains (UK)
3. NMBS
4. SNCF

NMBS? Interessant!

Was würde da eigentlich ausgeschrieben?
*Die Infrastruktur?
*Der HGV (V250-Verkehre)?
*...?

Da Du ja immer betonst, dass das Unternehmen per Definition nie pleite gehen wird, bin ich mal gespannt ...

HSL-Zuid Seifenoper (72): ausländische Bahnen interessiert

Oscar (NL) — Tue, 23 Aug 2011 11:37:14 +0000

Vorherige Folgen: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71.

Hallo ICE-Fans,

einige ausländische Bahnen interessieren sich in einem Betrieb über die HSL-Zuid, seit HSA es so schwer hat. Man spekuliert auf eine Pleite des HSA, danach eine neue Ausschreibung und versucht jetzt schon ein Angebot darzustellen.
Folgende Bahnen seien interessiert:

1. DB (als "Arriva")
2. Virgin Trains (UK)
3. NMBS
4. SNCF

Bei Virgin Trains ist man schon sicher: die Strecke sei nicht gut "gemanaget".
"Das können wir viel besser!"
Es ist allerdings immer noch eine Frage, ob es zu einer Ausschreibung kommt.

Virgin Trains sei übrigens sehr verspätungsanfällig: 15,4% ihrer Züge sollten +10 oder mehr haben. Entspricht also ein Takt; es sollten ja bis zu 6 HGV-Züge pro Stunde über die Strecke fahren.
Wenn also der Chef mal wieder zu spät bei einer Versammlung ist, ist die unvermeidliche Frage, welche Bahn jetzt Schuld an die Verspätung hat...

Fortsetzung wird ohne Zweifel folgen!

gruß,

Oscar (NL).