HSL-Zuid Seifenoper: Benelux erhalten ja/nein (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 25.03.2011, 13:45 (vor 5491 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

parallel zur HSL-Zuid Seifenoper gibt es auch die Benelux-Seifenoper. Denn: sobald die HSL-Zuid vollständig in Betrieb geht und die V250 rollen, wird es mit dem Benelux-IC Schluß sein. Voraussichtlich ist Dezember 2011 das Aus des Benelux-IC; stattdessen soll man dann Fyra reisen. Man ist zwar schneller, bezahlt aber auch mehr und es soll (habe das übrigens nirgendwo bestätigen können) eine Reservierungspflicht geben.

Unsere Medien haben inzwischen ausführlich über das bevorstehende "Ende eines Eisenbahnzeitalters" berichtet. Auch unser Fahrgastverbund kämpft für den Erhalt des "klassischen Zuges".
Man erwartet, dass der Tagestourismus NL-BE nach wie vor besteht, nun halt mit dem Auto, nicht mit Fyra und nicht mit dem RB 27 Roosendaal-Antwerpen. "Für mein Auto brauche ich weder Zuschlag zu bezahlen noch zu reservieren. Sogar Stau stehen kostet mich nichts extra."

Ein weiteres Sorgenkind: IC 21. Der wird dann eher ein RE 21: zwischen Vlissingen-Roosendaal hält er in allen Bahnhöfen (was ich übrigens gut finde); zwischen Dordrecht-Amsterdam übernimmt er den Fahrweg und die Halte des IR 22: R'dam Lombardijen, R'dam Blaak, Schiedam Centrum, Delft, Den Haag NOI, Heemstede-Aerdenhout und Haarlem. 7 Halte, die der IC 21 im Moment noch ausläßt.
Zwar ist auf Dordrecht-Leiden ein 15-Minutentakt geplant, aber unter gegebenen Umständen wird der Fahrgast die Linie vermeiden. Zugünsten des Autos, nicht der Fyra.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.