Neuer Metronom-Tarif (Links) (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 09.12.2010, 18:23 (vor 5617 Tagen) @ Giovanni

Der IRE ist ein Nahverkehrszug, ergo ist auch der VBB-Tarif gültig.

Falsch. Der IRE25 Berlin - Magdeburg ist trotz Produktklasse C im DB-Tarif ein Fernverkehrszug (definiert z.B. über Eigenwirtschaftlichkeit, mittlere Reiseweite) - damit ist der VBB-Tarif ungültig.

Laut Kursbuch ist auch der IRE25 ein Regionalzug...

Bin übrigens erstaunt, dass auf den Infoseiten zu den Verbundtarifen kaum eine Information darüber angebracht ist, dass der Verbundtarif jeweils nur im Nahverkehr Gültigkeit hat...

Der VBB-Tarif gilt auch in ausgewählten Fernzügen (dann aber nur bis zum letzten Haltebahnhof) - der IRE25 gehört allerdings nicht dazu.

Seltsam. Beim MVV hat man das Problem gelöst, indem bestimmte RE nicht mehr im MVV-Gebiet halten ausser im Hbf.

Will Metronom keine DB-Tickets verkaufen - oder will die DB den Metronom keine Tickets verkaufen lassen?

Der Status quo klappte doch wunderbar. Nun ist auch zu erwarten, dass Fahrscheine nicht mehr an allen DB Reisezentren nachgezeigt werden können.

Der eigene Vertriebskanal war doch in der Ausschreibung gefordert?
Darf DB Vertrieb überhaupt Automaten an reinen ME-Halten aufstellen? In den AGB von Station und Service finde ich nichts dazu...

Werden SWT und NST weiterhin gültig sein und kann man die an den Metronom- Automaten noch kaufen?

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab