CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? (Allgemeines Forum)
Hallo,
5. Alternativ zum Gotthard: Fertigbau der zweiten Röhre des Lötschberg-Basistunnels. Chancen stehen schlecht; denn auch so ist im Gegensatz zum Gotthard eine Flachbahn wegen der anschliessenden Simplon-Strecke nicht gegeben.
Zumindest in dem Abschnitt, indem die 2. Röhre im Rohbau fertig ist, sollte man doch mal Gleise verlegen. Der LBT ist ja heute schon komplett ausgelastet.
Die Gefällestrecken befinden sich doch nur auf italienischen Gebiet, oder? Würde eine Strecke von Domodossola an Mailand vorbei nicht zwei Probleme auf einmal erledigen: Die durchgängige Flachbahn über die Lötschberg-Simplon-Route herstellen und den Knoten Mailand entlasten?
Gruß Jörg
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- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? -
Alphorn (CH),
10.10.2010, 23:24
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- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? - Alphorn (CH), 11.10.2010, 01:15
- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? -
echter HGV,
11.10.2010, 19:07
- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? -
Alphorn (CH),
12.10.2010, 01:32
- Betrieb mit Gotthard-Basistunnel -
naseweiß,
12.10.2010, 10:56
- Betrieb mit Gotthard-Basistunnel -
Alphorn (CH),
12.10.2010, 14:20
- Halbstundentakt im Basistunnel! - Alphorn (CH), 12.10.2010, 14:46
- Betrieb mit Gotthard-Basistunnel -
naseweiß,
12.10.2010, 21:25
- Betrieb mit Gotthard-Basistunnel - Alphorn (CH), 14.10.2010, 01:27
- Energie -
Steffen,
12.10.2010, 22:04
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Alphorn (CH),
12.10.2010, 23:35
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Steffen,
13.10.2010, 00:15
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Alphorn (CH),
14.10.2010, 01:39
- Warum keine Lüftungsröhren? -
ICE-T-Fan,
14.10.2010, 01:49
- Warum keine Lüftungsröhren? -
Alphorn (CH),
14.10.2010, 02:22
- Definitiv aus Sicherheitsgründen - Jörg, 15.10.2010, 00:36
- Warum keine Lüftungsröhren? -
Alphorn (CH),
14.10.2010, 02:22
- Warum keine Lüftungsröhren? -
ICE-T-Fan,
14.10.2010, 01:49
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Alphorn (CH),
14.10.2010, 01:39
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
JW,
13.10.2010, 11:47
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Fabian318,
13.10.2010, 17:19
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Alphorn (CH),
14.10.2010, 01:33
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke - Fabian318, 14.10.2010, 01:35
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Alphorn (CH),
14.10.2010, 01:33
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Fabian318,
13.10.2010, 17:19
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Steffen,
13.10.2010, 00:15
- Basistunnel braucht mehr Energie als Bergstrecke -
Alphorn (CH),
12.10.2010, 23:35
- Betrieb mit Gotthard-Basistunnel -
Alphorn (CH),
12.10.2010, 14:20
- Betrieb mit Gotthard-Basistunnel -
naseweiß,
12.10.2010, 10:56
- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? -
Alphorn (CH),
12.10.2010, 01:32
- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? -
JW,
11.10.2010, 20:44
- Warum man die 2. Lötschberg-Röhre leer lässt -
Alphorn (CH),
13.10.2010, 00:31
- Fahrplan LBT -
Sören Heise,
13.10.2010, 09:43
- Fahrplan LBT - Alphorn (CH), 14.10.2010, 01:05
- Fahrplan LBT -
Sören Heise,
13.10.2010, 09:43
- Warum man die 2. Lötschberg-Röhre leer lässt -
Alphorn (CH),
13.10.2010, 00:31
- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? -
Chrispy,
13.10.2010, 15:22
- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? -
Alphorn (CH),
14.10.2010, 02:12
- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? - Chrispy, 14.10.2010, 20:15
- CH: Was kommt nach dem Gotthard-Basistunnel? -
Alphorn (CH),
14.10.2010, 02:12
- NZZ: Artikel zum Gotthard-Durchstich (Link) - Sören Heise, 13.10.2010, 16:48
- CH: Dokumentarfilm zum den Bau des Tunnels - Alphorn (CH), 15.10.2010, 01:57