Könnten wir nochmal bei Null anfangen (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 10.06.2010, 22:13 (vor 5886 Tagen) @ Henrik

1/4 der Züge international halte ich für recht übertrieben.
hm, Dresden-Erfurt - Köln-Brüssel?
Den Bedarf sehe ich auch nicht so recht.
Von Berlin aus schon eher. Und als reine komplette NBS wären da auch andere Fahrzeiten als heute.

Ich finde bei den "kurzen" Fahrzeiten Durchläufer umlauftechnisch recht praktisch. Aus Fahrgastsicht sicher nur bedingt gewünscht.

Das Netz ist auf Platzersparnis optimiert, d.h. möglichst viele Bündelungen.

Dazu noch das vermeiden von Tunneln durch Umgehung von langen Gebirgsdurchquerungen .. daher Rheintal-SFS, SFS durchs Werrratal anstelle des Thüringer Waldes, usw.

Als reiner Selbstzweck?

Ich hasse Tunnel, sagen wir es mal so ;)

Wieso linksrheinisch? Das hat schon seine Gründe, warum es dazu nicht gekommen ist.
Die Trassenvarianten mit Anbindung von Koblenz und Bonn waren erheblich teurer und kamen auch nicht ohne aufwendige Tunnelbauten aus, vor allem in recht problematischen Gebiet.

Ok, das habe ich nicht berücksichtigt.