Könnten wir nochmal bei Null anfangen (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 10.06.2010, 21:05 (vor 5779 Tagen) @ Holger_HAM

Hallo,

Null heißt hier: Das Jahr in dem der ICE als Idee geboren wurde..

also ein komplett zusätzliches Netz, was auf das gewachsene Netz aufgesattelt wird. Ähm. Wieviele Züge sollen darüber fahren, damit das nicht immense Verluste einfährt? Natur- und Landschaftsschutz?

Es sind auf dem ganzen Netz so 25-30 Linien zu je 2h-Takt geplant, wobei 1/4 der Züge international sein werden... z.B. Railjet Wien-Linz-Passau-Regensburg-Nürnberg-Würzburg-Frankfurt- Koblenz-Bonn-Köln-Ruhrgebiet-Amsterdam oder TGV Paris-Straßbourg-Stuttgart-Augsburg-München-Salzburg-Wien oder ICE(M) Dresden-Leipzig-Erfurt-Frankfurt-Köln-Aachen-Brüssel

Das Netz ist auf Platzersparnis optimiert, d.h. möglichst viele Bündelungen.

Dazu noch das vermeiden von Tunneln durch Umgehung von langen Gebirgsdurchquerungen .. daher Rheintal-SFS, SFS durchs Werrratal anstelle des Thüringer Waldes, usw.

Ich habe versucht so gut es geht natürlichen Flussläufen zu folgen, da dort auch die meisten Ballungsgebiete sind, die man anschließen kann... eben nach dem Prinzip einer Schienenautobahn mit Abfahrten, wie in Regensburg, Ulm, Braunschweig, usw.

Es ist ja nur ein Versuch, eine Spielerei, die nur die gedachte Grundstruktur wieder gibt, aber nicht die exakten Verläufe und Städte-Anschlüsse, geschweige denn Linien und Fahrzeiten.