DB "IC2 International"? (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Montag, 06.12.2021, 13:26 (vor 1591 Tagen) @ Oscar (NL)

Hoi,

Als Nachfolger der VIRM eher nicht. NS hat sich mehr oder weniger von lokbespannten Zügen verabschiedet. Die VIRM und DDZ verkehren als vier- und sechsteilige Triebwagenzüge in Multiple (bis zu 12 Wagen). Dann wohl eher Stadler DOSTO obwohl dieser Zug nicht mit unseren Bahnsteigen zurechtkommt.

Dosto ist ja nur eine allgemeine und auch keine Stadler-spezifische Abkürzung für Doppelstock. Es gibt bei Stadler kein Produkt, welches DOSTO heisst. Es gibt den KISS, dann neu auch den renfe-HC und für die Ausschreibung des SBB FV-Dosto, den damals Bombardier gewann, wurde ein gänzlich anderes Dosto-Produkt entwickelt, welches dann jedoch nie realisiert wurde.

Zurück zum KISS und renfe-HC: Beide Produkte können mit einem 76cm-Einstieg produziert werden. Derzeit hat die NS eine Ausschreibung für neue IC-Dosto-Triebzüge am laufen. Die Hersteller haben ihre Angebote bereits eingereicht, nun folgen die weiteren Runden im Vergabeprozess.

Aus den Anforderungen der NS kann man das eine oder andere herauslesen. So zum Beispiel zur 15kV-Option, falls die NS mit den neuen Dostos mal nach Deutschland fahren wollen würde. Diese Option wird erstmal nicht mitbestellt. Zumindest aber sollen die Hersteller die Option jetzt mal bepreisen, also nicht nur optional in der Konstruktion technisch vorsehen, sondern nun auch sagen, was diese Option kosten würde. Die bisher zur Bestellung vorgesehen Fahrzeuge in dieser Ausschreibung sind jedoch ohne dieses DE-Paket vorgesehen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.