Potentieller HGV Spanien - Italien (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 29.11.2021, 21:22 (vor 1589 Tagen) @ lokuloi

Hallo lokuloi,

Es wird eher so sein, dass die Relationen Mailand-Lyon(-Paris), Mailand-Barcelona und Mailand-Marseille jeweils ihre eigene Züge bekommen.

Ob hier das Potential für alle drei Relationen ausreicht, wird man sehen. Ich fände es schon gut wenn entweder Marseille oder Barcelona direkt von Mailand und Turin aus angefahren wird. Der Hauptanteil wird schon Richtung Paris und Lyon selbst gehen. Vielleicht auch noch weiter Richtung Norden nach Brüssel oder Amsterdam (!) ;-). Nur Nebenbei bermerkt: Amsterdam - Mailand wäre dann fast komplett Schnellfahrstrecke auf dieser Route.

Bis auf die Zulaufstrecken zum Mont'Ambin Base Tunnel, die Strecke Brüssel-Antwerpen und die Stadtgebiete von Rotterdam und Amsterdam. Aber ansonsten komplett Rennbahn.

Wenn man von Mailand kommend die LGV Sud-Est erreicht, kommt man nicht an einem Lyoner Bahnhof vorbei (St. Exupéry liegt zu nördlich) und der HGV-Dreieck Avignon liegt nördlich von Avignon TGV.

Gibt es dazu überhaupt schon Informationen, Planungen oder gar Entscheidungen, ob es eine direkte Anbindung Richtung Süden an die LGV geben wird?

Auf openrailwaymap.org ist eine Verbindungskurve südöstlich von Lyon sichtbar, aber...

Muss man vielleicht nicht ohnehin nach Lyon hineinfahren, wenden und wieder zurück nach Süden fahren, wenn man aus Richtung Mont-Cenis in Richtung Mittelmeer will?

...auf der Wikiseite finde ich sie nicht. Die Rennzüge werden übrigens via Chambéry fahren und nicht via die Tunnelbahn (das ist eine Cargobahn).

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.