Fahrkarten von/nach London ab 13. März (mit 5 Bildern) 2/2 (Fahrkarten und Angebote)

woschfan, Freitag, 07.02.2020, 02:03 (vor 2233 Tagen) @ A-W

Moin,

Zu den günstigsten Angeboten, kann ich sagen, dass die Verbindungssuche über genannte Anbieter die gleiche Preise wie Eurostar direkt liefert. Dazu kommt, dass die Seite von SNCB stabiler als die von Eurostar ist. Von der Buchung über DB (insbesondere diese international-bahn.de Seite) rate ich bei Eurostar-Fahrkarten komplett ab.

Ja, auch ich habe bisher wirklich nie den Nutzen von international-bahn.de erkennen können. Es gibt immer bessere Alternativen.

Die Loyalitätsprogramme, wie du schreibst, scheinen immer irgnedwelche Haken zu haben. Ich glaube jedoch, dass wenn man ab und zu mit Eurostar fährt, dann geht das einigermaßen schnell die Punkte für diese Einlöseschwelle zu erreichen. Schon alleine wegen den höheren Preisen als auf vergleichbaren Strecken bei der DB.

Jup, denke ich auch! Es war nun meine erste UK-Reise überhaupt, aber hat mir doch gut gefallen. Wer weiß, vielleicht sammeln sich schneller Punkte an als gedacht ;-)

Da du auf dem Rückweg über Amsterdam gefahren bist, würde ich gerne wissen: Wie pünktlich war der Eurostar in Amsterdam? Hat dein Anschluss dort geklappt? Bist du dann weiter mit dem ICE Richtung Frankfurt oder mit dem IC Richtung Berlin gefahren? Ich frage, weil wie du vielleicht mitbekommen hast (ich habe einen Reisebericht in diesem Forum kurz vor Veröffentlichung des Ausgangspost zum diesem Thema geschrieben), mein Anschluss war sehr knapp und das nur dank Eurostar. Die haben es geschafft die Umsteigezeit von 49 auf 2 Minuten zu mindern, weil wir so lange auf die neue Zugbegleiter in Brüssel warten mussten. Mit welcher/welchen Fahrkarten bist du ab Amsterdam gefahren? Durchgehend DB ab Amsterdam oder gestückelt am letzten Bahnhof vor der Grenze?

Hehe, den anderen Beitrag habe ich auch gelesen, weil das relativ genau zu meiner Reise passte. Aber es gab trotzdem diverse Unterschiede:

1. Wir fuhren mit Eurostar bis Brüssel und von dort mit dem Thalys weiter nach Amsterdam, alles aber mit einer durchgängigen Buchung. Umsteigezeit waren dadurch entspannte 47 Minuten, die durch verspätete Ankunft des Thalys auf 60 verlängert wurden. Ich fand diese Option trotzdem sehr gut, denn das durchgängige Ticket gab es für 52,50 EUR und so konnte ich erstmals auch mit einem Thalys fahren (übrigens nach meinem Dafürhalten der komfortabelste Zug, der aktuell in Europa unterwegs ist!). Der Umstieg in Brüssel lief problemlos.
2. Wir hatten noch einen Tag in Amsterdam eingeschoben, weil die ganze Familie noch nie zuvor dort war und das gern auch mitnehmen wollte. Dadurch gab es auch keine Anschlussprobleme ;-) Stattdessen heute früh durch einen Notarzteinsatz eine gemütliche Umleitung über Flevoland. Nach einem ICE-Treff-Bericht vor einiger Zeit hatte ich mir eine Tour über diese ungewöhnliche Insel insgeheim gewünscht und da dieser Wunsch erhört wurde war damit letztlich die verspätete Ankunft in Berlin überhaupt nicht schlimm für mich.
3. Ticket: Wir hatten ein Gruppenticket Amsterdam-Berlin online gebucht. Dies war deutlich billiger als via Hotline, wobei ich den Grund dafür bis heute nicht verstanden habe. Jedenfalls kamen wir bei 6 Personen mit 209,40 EUR inkl. Reservierung von Amsterdam nach Berlin, was ein wirklich fairer Preis ist. Da noch irgendwie zu stückeln hätte sich m.E. wohl kaum noch gelohnt...
4. Die Gurkerei durch die Niederlande ist uns allen auch aufgefallen. Gleichzeitig aber auch sehr positiv die umfassende mehrsprachige Berichterstattung. Kaum in Deutschland, war es schlicht ein "InterCity der Deutschen Bahn" und wurde auch konsequent so behandelt. Was sind schon internationale Fahrgäste in einem solchen Zug? Ich habe auch bis heute nicht verstanden, warum dieser Zug keinen EC-Status hat...

Beste Grüße