Warum? (Allgemeines Forum)
Ist FV häufiger fahren zu lassen als RV.
Was ist denn Wahnsinn daran? Es gibt Gegenden, wo 2 Städte einen ziemlichen Bedarf generieren, aber die Orte dazwischen eher schwachen Bedarf aufweisen.
Ich meine, in Österreich haben wir sogar Orte, die nur vom Fernverkehr bedient werden. Hier wird pragmatisch, nicht ideologisch mit den Zuggattungen gearbeitet.
Ich denke nicht dass es das Ziel sein sollte dass jeder Mensch alltäglich 100erte von km zurück legt bloss weil es möglich ist.
Nö, aber Fernverkehr ist auch für kürzere Distanzen durchaus eine Idee, frag die Leute in Limburg oder Montabaur.
Der beste Verkehr ist immer noch der der nicht stattfindet.
Eh, aber wenn wir uns die Mietpreise in Deutschland ansehen, habe ich nicht den Eindruck, dass das gefördert wird.
Im NV allerdings ist es anders. Dieser soll ja für den Alltag in der Region sein. Da bringt es nix wenn man zum Training möchte und der Zug nur alle 60min fährt.
Aber wenn der Zug nur kleine Orte bedient, die nicht mehr als einen Stundentakt rechtfertigen?
FV reisen sollten seltener sein und planbar. Mehr als alle 30min sollte da unnötig sein.
Wieso? Fernverkehr ist zwar per Definition der Verkehr über weite Strecken, Teilstrecken können aber auch als regionaler Fernverkehr interessant sein. In Österreich sind Fernverkehrszüge im Verkehrsverbund integriert und so kommt es, dass Pendler zwischen St. Pölten und Wien den Fernverkehr nützen, um ans Ziel zu kommen. Und da fährt man eben mit bis zu 230 km/h in 22 Minuten. So schnell geht es auch nucht mit einem Regionalverkehr á la MüNüx (den's übrigens in paar Jahren geben soll, die Ausschreibung der ÖBB über 95 Doppelstockwagen beinhaltet auch eine Option auf Höchstgeschwindigkeit 200 km/h).
Dichter NV ist das wo es viel Potential von den Autos zu holen gibt.
Aber nicht überall lohnt sich das.
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
gesamter Thread:
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision -
Henrik,
07.08.2019, 01:01
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision -
Bluenight1983,
07.08.2019, 04:17
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision -
ant6n,
07.08.2019, 05:03
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision - oska, 07.08.2019, 08:54
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision -
Paladin,
07.08.2019, 09:29
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision - ant6n, 07.08.2019, 17:04
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision - worfie, 07.08.2019, 09:32
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision -
ant6n,
07.08.2019, 05:03
- Was für ein Wahnsinn ... -
Blaschke,
07.08.2019, 05:15
- Was richtig ist ... -
Blaschke,
07.08.2019, 05:28
- Freie Fahrt ffB - Lange langlaufende flexible gemischte Züge - oska, 07.08.2019, 08:50
- Was richtig ist ... -
Gast,
07.08.2019, 11:49
- Was richtig ist ... -
Ösi,
07.08.2019, 12:08
- Was richtig ist ... -
Gast,
08.08.2019, 13:00
- Was richtig ist ... - Ösi, 08.08.2019, 14:54
- Was richtig ist ... -
Gast,
08.08.2019, 13:00
- Was richtig ist ... -
Ösi,
07.08.2019, 12:08
- Was richtig Wahnsinn ist ... -
TheoretICEr,
08.08.2019, 00:18
- Was richtig Wahnsinn ist ... - Oscar (NL), 08.08.2019, 09:27
- Warum? -
J-C,
08.08.2019, 09:47
- Warum? - Aphex Twin, 08.08.2019, 12:12
- Widerspruch - bendo, 08.08.2019, 15:20
- Dichter Takt ist wichtiger als geplante Umsteigezeit - oska, 07.08.2019, 07:34
- Was richtig ist ... -
Blaschke,
07.08.2019, 05:28
- Den Nutzen hat mir noch nie wer erklären können. -
musicus,
07.08.2019, 07:36
- Dichter Takt besser als "Allheilmittel" D-Takt? - bendo, 07.08.2019, 11:09
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Oscar (NL),
07.08.2019, 09:12
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Altmann,
07.08.2019, 09:22
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Aphex Twin,
07.08.2019, 16:52
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Ösi,
07.08.2019, 18:00
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Aphex Twin,
07.08.2019, 19:19
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Altmann,
07.08.2019, 20:17
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). - Aphex Twin, 07.08.2019, 21:30
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Altmann,
07.08.2019, 20:17
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Aphex Twin,
07.08.2019, 19:19
- ITF: Linien brechen ja/nein. - Oscar (NL), 08.08.2019, 10:20
- Zugläufe brechen - Lumi25, 09.08.2019, 18:44
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Ösi,
07.08.2019, 18:00
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Aphex Twin,
07.08.2019, 16:52
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). - oska, 07.08.2019, 10:21
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). - Münchner, 07.08.2019, 11:20
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Re 8/12,
08.08.2019, 08:17
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). - Aphex Twin, 08.08.2019, 11:59
- Pros und Cons von Deutschlandtakt (Sammelantwort). -
Altmann,
07.08.2019, 09:22
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision -
Lumi25,
07.08.2019, 09:44
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision - Oscar (NL), 07.08.2019, 11:00
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision - Münchner, 07.08.2019, 11:10
- Deutschland-Takt und "individualisierter" FV. -
Oscar (NL),
07.08.2019, 14:41
- Deutschland-Takt und "individualisierter" FV. - agw, 07.08.2019, 17:21
- ZEIT: Die Bahn hat wieder eine Vision -
Bluenight1983,
07.08.2019, 04:17