Deutschland-Takt und "individualisierter" FV. (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Mittwoch, 07.08.2019, 17:21 (vor 2483 Tagen) @ Oscar (NL)

3. Sie sind mit einer gültigen Streckenfahrkarte alle benutzbar.
Der Schweizer geht zum Bahnhof, beschafft sich eine gültige Fa... sorry, ein gültiges Billett, und fährt los.
Bei uns geht es genauso: ich checke in Eindhoven ein und in Amsterdam aus und die "Fahrkarte" gilt, egal ob ich um 7:13, 7:23 oder 7:43 reise.

In Deutschland gibt es dagegen drei Verfahren die das ganze erschweren:

Das hat aber nichts mit den Vorteilen des ITF zu tun.
Die Vorteile des ITF habe ich auch, wenn ich einen Sparpreis 6 Monate im Voraus buche. Ich kann mir trotzdem einer der stündlichen/halbstündlichen Verbindungen zwischen A und B aussuchen.
Und wenn in meiner Verbindung zu jeder Stunde ein ICE vorkommt, brauche ich eh eine ICE-Fahrkarte.

Das einzige, was man beim DT noch lösen muss: Eine Art Deutschlandtarif statt einer Art Tarifmonopol eines einzigen privatwirtschaftlichen Anbieters. Gutes Beispiel: Flexpreis in England.

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