NL: eher 3000 V= als 25 kV~ (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 07.09.2018, 21:19 (vor 2782 Tagen) @ JW

Hallo JW,

Die Leistung ist mit 1800V Gleichspannung zwar limitiert, aber in Frankreich fahren TGV mit dem System sogar schneller, man braucht vielleicht etwas länger zum beschleunigen.

1. Wo ist das genau? Und mit welcher Geschwindigkeit?
2. Fahren dort auch, wie auf Utrecht-Amsterdam, noch 14 weitere Züge pro Stunde und Richtung?

Auf Utrecht-Amsterdam verkehren nebst ICE International:

+ 10-Minutentakt "IC" Utrecht-Amsterdam (1x Nijmegen-Den Helder, 1x Heerlen-Enkhuizen, 1x Maastricht-Alkmaar)
+ 15-Minutentakt "IC" Utrecht-Schiphol (1x von Venlo, 1x von Nijmegen)
+ 15-Minutentakt "Sprinter" Utrecht-Amsterdam (1x Rhenen-Uitgeest, 1x Veenendaal-Breukelen + Rotterdam-Breukelen-Amsterdam)

EDIT: hab's gefunden. Auf Les Landes wurde sogar 331 km/h gefahren. Rekordfahrt BB9004 1955. Dieser Gleichstromrekord steht heute immer noch. Gute Zeiten, alte Zeiten.
Bin mir aber nicht sicher ob es Sinn macht, die komplette Strecke Utrecht-Amsterdam zu sperren, wenn ein ICE International vorbeikommt...;)

25 kV~ seien zu teuer. Man plädiert für 3000 V=. Kompatibel mit Belgien.

Belgien stellt aber bereits Strecken von 3kV auf 25kV um.

Das wäre mir neu.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.